[实用新型]一种汽车电子节气门控制装置有效
| 申请号: | 201420311181.5 | 申请日: | 2014-06-06 |
| 公开(公告)号: | CN203978618U | 公开(公告)日: | 2014-12-03 |
| 发明(设计)人: | 戴国平;陈国钧;焦玉全;宋珍伟 | 申请(专利权)人: | 南通农业职业技术学院 |
| 主分类号: | F02D9/10 | 分类号: | F02D9/10 |
| 代理公司: | 无 | 代理人: | 无 |
| 地址: | 226007 *** | 国省代码: | 江苏;32 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 一种 汽车 电子 节气 门控 装置 | ||
1.一种汽车电子节气门控制装置,其特征在于:结构包括:汽车发动机、曲柄转角传感器、节气门位置传感器、节气门执行机构、节气门、加速踏板位置传感器、车速传感器、变速箱、进气管道、排气管道、控制器,所述的汽车发动机分别与排气管道和进气管道连通,汽车发动机的输出端与变速箱连接,所述的进气管道内安装节气门,节气门的一端与节气门执行机构机械连接,节气门的另一端与节气门位置传感器连接,所述的车速传感器安装在变速箱的输出轴上,曲柄转角传感器安装在汽车发动机上,所述的控制器包括:模拟信号处理单元、中央处理器、驱动芯片,模拟信号处理单元与中央处理器电路连接,中央处理器与驱动芯片电路连接,所述的加速踏板位置传感器、曲柄转角传感器、节气门位置传感器通过线路与模拟信号处理单元连接,车速传感器与加速踏板位置传感器之间通过线路相互连接,驱动芯片通过驱动电路与节气门执行机构连接,节气门执行机构与节气门位置传感器连接。
2.根据权利要求1所述的一种汽车电子节气门控制装置,其特征在于:所述的节气门执行机构是直流伺服电机式节气门机构,其通过控制器内部的驱动芯片进行控制,所述的模拟信号处理单元是A/D转换器。
3.根据权利要求1所述的一种汽车电子节气门控制装置,其特征在于:所述的加速踏板位置传感器采用双电位计式传感器,加速踏板位置传感器安装在加速踏板内部,加速踏板位置传感器检测到的位置信号经模拟信号处理单元处理后输入中央处理器。
4.根据权利要求1所述的一种汽车电子节气门控制装置,其特征在于:所述的节气门位置传感器采用无触点双电位计式传感器,节气门位置传感器双电位计的两个电压信号是相向改变的。
5.权利要求1所述的一种汽车电子节气门控制装置,其特征在于:所述的中央处理器采用数字信号处理器TMS320LF4207芯片,其内部集成了SPI通信单元、PWM控制单元以及高速ADC模块;驱动芯片是TLF6209芯片,其芯片内部集成了驱动电路和保护电路。
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