[实用新型]一种中空型的变速箱壳体夹具有效
申请号: | 201420311091.6 | 申请日: | 2014-06-12 |
公开(公告)号: | CN203956586U | 公开(公告)日: | 2014-11-26 |
发明(设计)人: | 卢伟海 | 申请(专利权)人: | 牧野机床(中国)有限公司 |
主分类号: | B23Q3/08 | 分类号: | B23Q3/08 |
代理公司: | 北京品源专利代理有限公司 11332 | 代理人: | 胡彬;张海英 |
地址: | 215316 江苏*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 中空 变速箱 壳体 夹具 | ||
1.一种中空型的变速箱壳体夹具,包括底座(1)及后板(2),所述底座(1)与所述后板(2)固定连接,其特征在于,所述底座(1)安装在可旋转的工作台上,所述后板(2)开设有比变速箱壳体略大的窗口(3),所述后板(2)在所述窗口(3)的边缘位置设置有定位夹紧装置。
2.根据权利要求1所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述窗口(3)的轮廓与变速箱壳体下端面的轮廓大致相同。
3.根据权利要求1所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述定位夹紧装置包括定位凸台(4),所述定位凸台(4)包括固定部(41)及自所述固定部(41)向所述窗口(3)伸出的凸台部(42),所述固定部(41)与所述后板(2)通过螺纹连接,所述凸台部(42)的上端面与变速箱壳体的定位筋的下端面相配合。
4.根据权利要求3所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述定位凸台(4)的数量为三个,三个所述定位凸台(4)的上方均设置有旋转压板(5),所述旋转压板(5)的一端通过连接轴与所述后板(2)转动连接,所述旋转压板(5)的另一端连接有用于压紧变速箱壳体的定位筋的压块。
5.根据权利要求4所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述定位夹紧装置还包括辅助支撑(6),所述辅助支撑(6)包括支撑油缸(61)和可浮动调节的支撑杆(62),所述支撑油缸(61)的一端与所述后板(2)通过螺纹连接,所述支撑油缸(61)的另一端连接所述支撑杆(62)。
6.根据权利要求5所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述辅助支撑(6)的数量为两个,两个所述辅助支撑(6)的上方均设置有压板(7),所述压板(7)与所述支撑杆(62)配合对变速箱壳体进行夹紧。
7.根据权利要求1所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所 述定位夹紧装置还包括四个限位块(8),所述四个限位块(8)分别位于所述窗口(3)的上侧、下侧、左侧和右侧。
8.根据权利要求1所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述底座(1)设置有导向部(9),所述导向部(9)包括固定在所述底座(1)上的工字钢(91)及位于所述工字钢(91)上端面的导向条(92),所述底座(1)设置有两个所述导向部(9),两个所述导向部(9)的高度相同且相互平行。
9.根据权利要求8所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述导向条(92)的上端面略高于所述窗口(3)的下边缘。
10.根据权利要求5所述的一种中空型的变速箱壳体夹具,其特征在于,所述旋转压板(5)、所述支撑杆(62)均通过液压驱动对变速箱壳体进行夹紧。
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