[实用新型]一种后制动器结构有效
| 申请号： | 201420310693.X | 申请日： | 2014-06-11 |
| 公开（公告）号： | CN203892408U | 公开（公告）日： | 2014-10-22 |
| 发明（设计）人： | 张超;叶飞;郑朋辉;陈杰;张海蓉 | 申请（专利权）人： | 安徽江淮汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | F16D51/18 | 分类号： | F16D51/18 |
| 代理公司： | 北京维澳专利代理有限公司 11252 | 代理人： | 王立民;吉海莲 |
| 地址： | 230601 安徽*** | 国省代码： | 安徽;34 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 制动器 结构 | ||
1.一种后制动器结构，包括有制动鼓、制动器壳体、制动蹄、制动装置、回位弹簧；所述制动鼓同轮毂固定，并随车轮旋转；所述制动蹄通过所述制动器壳体固定于所述轮毂的非转动部，所述制动蹄设置于所述制动鼓的内部；所述制动蹄的外表面形状与所述制动鼓的内表面形状相配合；其特征在于：
所述制动蹄包括有领蹄、从蹄、固定于所述领蹄外表面上的第一摩擦片及固定于所述从蹄外表面上的第二摩擦片；所述领蹄和从蹄通过转动轴活动式固定于所述制动器壳体上；
所述领蹄和所述从蹄上设置有至少一个回位弹簧，并且在所述领蹄和所述从蹄的一端设置所述制动装置；
所述第一摩擦片的厚度大于所述第二摩擦片的厚度。
2.根据权利要求1所述的后制动器结构，其特征在于：所述第一摩擦片和所述第二摩擦片两端部的厚度大于其各自其它部分的厚度。
3.根据权利要求1或2所述的后制动器结构，其特征在于：所述第一摩擦片和所述第二摩擦片的外表面分别设置有凹槽。
4.根据权利要求3所述的后制动器结构，其特征在于：所述第一摩擦片和所述第二摩擦片的外表面沿制动器的轴向均设置有至少一个所述凹槽。
5.根据权利要求1所述的后制动器结构，其特征在于：所述制动蹄相对于所述轮毂中心呈非对称结构。
6.根据权利要求1所述的后制动器结构，其特征在于：所述领蹄和所述从蹄与所述制动装置相对一端设置有棘爪结构，用于调节制动蹄外表面与制动鼓内表面之间的间隙。
7.根据权利要求1或6中任一项所述的后制动器结构，其特征在于：所述制动装置为气动装置、液压装置或手动装置。
8.根据权利要求7所述的后制动器结构，其特征在于：所述手动装置包括有扳手及拉索。
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