[实用新型]一种用于机翼油箱铆钉气密性检测的检测装置有效
申请号: | 201420306838.9 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN203893998U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 关鑫;窦洪武 | 申请(专利权)人: | 博益(天津)气动技术研究所有限公司 |
主分类号: | G01M3/20 | 分类号: | G01M3/20 |
代理公司: | 天津滨海科纬知识产权代理有限公司 12211 | 代理人: | 李震勇 |
地址: | 300457 天津市滨海新*** | 国省代码: | 天津;12 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 机翼 油箱 铆钉 气密性 检测 装置 | ||
1.一种用于机翼油箱铆钉气密性检测的检测装置,其特征在于:包括分别位于上、下的贴服收集机构和微调伸缩机构;
所述贴服收集机构包括:大体为圆柱体形状罩盒(20),其内部设有检测通道,检测通道的入口(201)开设于罩盒的上表面,检测通道的出口依次连接快换接头(14)、针型阀(12);
所述微调伸缩机构包括:顶部托板(17)、法兰盘(5)和微调支柱(8),其中,罩盒(20)固定于顶部托板(17)上方,法兰盘(5)固定于顶部托板(17)下方;法兰盘(5)与顶部托板(17)之间围设有一容纳腔(51),法兰盘(5)下部设有一与容纳腔(51)贯通的通孔,微调支柱(8)包括同轴心的杆状本体和固定于本体顶端的半球形的头部(81),头部(81)容纳于容纳腔(51)中,头部(81)与容纳腔(51)之间间隙配合,并且头部(81)的球形面朝向顶部托板(17)底面;杆状本体穿过通孔并且两者之间也为间隙配合。
2.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于:所述罩盒(20)上表面以检测通道入口(201)为中心内陷形成凹槽。
3.根据权利要求1或2所述的检测装置,其特征在于:罩盒(20)上表面周边还均设多个球头柱塞(21)。
4.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于:顶部托板(17)上还固定有若干均布于罩盒周边的距离传感器(18)。
5.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于:伸出通过孔的微调支柱(8)的杆状本体依次套有压簧座(4)和矩形压簧(3),还包括有一伸缩套座(2),该伸缩套座(2)具有一套筒,套筒底端封闭,顶端开口,套筒侧部开有一导向槽孔,微调支柱(8)的杆状本体的底端部伸入套筒内并能在套筒内上下移动,杆状本体底端还垂直固定有铰链销(6),铰链销(6)配合导向槽孔约束微调支柱(8)在套筒内上下移动时的相对旋转。
6.根据权利要求5所述的检测装置,其特征在于:伸缩套座(2)还固定有底部板(1),底部板(1)与顶部托板(17)之间以微调支柱(8)为中心均布有通过拉簧支柱(15)分别与底部板(1)和顶部托板(17)固定连接的拉簧(16)。
7.根据权利要求1所述的检测装置,其特征在于:顶部托板(17)还固连一针形气缸(9),针形气缸(9)的活塞杆顶部还固定有一印章(11)。
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