[实用新型]一种四挡纯电动低噪音客车变速器

权利要求书

1.一种四挡纯电动低噪音客车变速器，它主要由电机轴总成、输入齿轮总成、二轴总成、中间轴总成、换挡汽缸总成、顶盖总成、后盖总成、离合器外壳总成以及箱体组成，离合器外壳总成的离合器罩壳与所述箱体采取合箱式装配；所述输入齿轮总成的输入齿轮支撑在离合器罩壳上，所述的二轴总成的第二轴一端支承在输入齿轮内孔的轴承上，另一端通过轴承支承在箱体上；所述的第二轴上空套有三挡齿轮、二挡齿轮以及一挡齿轮，四挡齿轮即输入齿轮，该四挡齿轮与中间轴上的中间轴四挡齿轮啮合，在中间轴上还热套有中间三挡齿轮、中间二挡齿轮以及中间一挡齿轮并分别与第二轴上的三挡齿轮、二挡齿轮以及一挡齿轮分别啮合，在第二轴上还固定有记速装置。

2.根据权利要求1所述的四挡纯电动低噪音客车变速器，其特征在于所述的换挡汽缸总成包括换挡操纵系统、安装在第二轴齿座上的齿套以及相邻的齿轮花键及过渡环构成的滑动齿套式换挡机构，其中所述的换挡操作系统与安置在第二轴上的齿套相配合；所述的记速装置安装于二轴及后盖上。

3.根据权利要求1所述的四挡纯电动低噪音客车变速器，其特征在于所述的输入齿轮通过外圈带止动环的圆柱滚子轴承支撑在所述离合器罩壳上，所述的第二轴一端支承在输入齿轮内孔的滚子轴承上，另一端通过外圈带止动环的深沟球轴承支承在箱体上；所述的第二轴上通过滚针轴承空套有三挡齿轮、二挡齿轮以及一挡齿轮；在输入齿轮和三挡齿轮、二挡齿轮和一挡齿轮之间的第二轴上通过齿座上的花键固定有与换挡操纵系统配合的齿套，并构成所述的换挡汽缸总成。

4.根据权利要求1所述的四挡纯电动低噪音客车变速器，其特征在于所述的电机轴总成直接与输入齿轮通过花键相连，且所述电动机与变速器共用同一根输入轴；所述的第二轴上的输出端上设置有与汽车的传动机构结合的输出凸缘。