[实用新型]一种用于汽车停车锁止机构有效
申请号: | 201420305572.6 | 申请日: | 2014-06-10 |
公开(公告)号: | CN203926739U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 姚伟科 | 申请(专利权)人: | 杭州前进齿轮箱集团股份有限公司 |
主分类号: | F16H63/34 | 分类号: | F16H63/34 |
代理公司: | 杭州九洲专利事务所有限公司 33101 | 代理人: | 翁霁明 |
地址: | 311203 浙*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 用于 汽车 停车 机构 | ||
1.一种用于汽车停车锁止机构,它包括一通过花键与主传动轴连接的锁止轮(1),一锁止销轴(4)安装于变速器壳体上并固定;其特征在于:一锁止顶杆(2)通过中间孔安装于锁止销轴(4)上并且可绕锁止销轴(4)自由转动;一回位弹簧(3)套在锁止销轴(4)上,一端卡在锁止顶杆(2)上,另一端卡在变速器壳体上并固定;一缓冲弹簧(6)套在一相连油缸(8)的活塞杆(7)上;一锁止顶头(5)套在活塞杆(7)的前端并可灵活移动,该锁止顶头(5)的侧边与锁止顶杆(2)一端边接触;所述锁止顶杆(2)的一端紧挨有能将其顶向前移的缓冲弹簧,锁止顶杆(2)在所述回位弹簧(3)作用下使其预紧在锁止顶头(5)侧边,而锁止顶杆(2)的锁止端压紧于锁止轮(1)上。
2.根据权利要求1所述的用于汽车停车锁止机构,其特征在于所述缓冲弹簧(6)套在活塞杆(7)上,该活塞杆(7)通过位于油缸(8)内的活塞可左右移动;所述油缸(8)固定于变速器壳体外面;所述活塞杆的端部配置有螺母(9),并通过该螺母(9)的拧紧,使锁止顶头(5)与缓冲弹簧(6)接触并受到缓冲弹簧(6)的预紧力。
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