[实用新型]汽车ABS系统支架

说明书

技术领域

本实用新型属于汽车配件技术领域，尤其涉及一种汽车ABS系统支架。

背景技术

ABS系统：即防抱死制动系统，可安装在任何带液压刹车的汽车上。它是利用阀体内的一个橡胶气囊，在踩下刹车时，给予刹车油压力，充斥到ABS的阀体中，此时气囊利用中间的空气隔层将压力返回，使车轮避过锁死点；汽车行驶中，由于剧烈的振动而ABS系统就需要稳定的安装结构，为了能提高安装连接结构的稳定性，为此，人们进行了长期的探索，提出了各式各样的解决方案。

例如，中国专利文献公开了一种汽车制动系统,[申请号：

200520068783.3]，包括前后制动器总成和ABS系统,其制动钳为双缸浮钳式,φ43×2,前置；摩擦材料为不含石棉摩擦片的铜基半金属,前制动盘带有散热通风孔,厚度26mm。踏板带感应制动开关。真空助力器为双腔真空助力式,制动主缸直径25.4mm；制动管路的布置呈X型,在制动钢管外部相应套有双层热缩管；

上述的方案在一定程度上改进了现有技术的部分问题，各部件相互匹配,热稳定性能好，但是，该方案还至少存在以下缺陷：当汽车行驶中由于整个系统其安装连接强度较差，ABS系统容易受振动而被损坏，无形中缩短了ABS系统的使用寿命。

发明内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种设计更合理且能延长ABS系统使用寿命的汽车ABS系统支架。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本汽车ABS系统支架包括呈三角形状的架体，在架体的一侧具有向外延伸的裙板，在裙板上设有至少一个条形孔，在架体的正面设有ABS系统安装平台，在ABS系统安装平台上设有若干固定孔和若干固定销，所述的固定孔两两对应设置，所述的固定销两两对应设置，在架体的每个角部分别设有安装孔，在每个安装孔上分别设有轴向固定的缓冲体且该缓冲体的两端分别延伸至架体的两端面外，所述的架体通过定位结构固定。

在本申请中，三角形状的架体其不仅机械强度高，而且使用寿命更长，另外，若干固定孔和若干固定销能便于安装和拆卸，其次，缓冲体能起着支撑和缓冲的两作用，定位结构的作用能便于拆装，提高组装和拆卸效率，不仅延长了ABS系统的使用寿命，而且安装连接结构机械强度高且稳定性好。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的缓冲体包括柱状体，在柱状体的两端侧部分别设有环形体，两个环形体之间形成环形槽，所述的架体两端面分别贴靠在环形槽的槽壁上。该结构实现轴向固定。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的柱状体和环形体连为一体式结构，两个环形体中的至少一个环形体与架体之间设有周向定位结构。该结构能进一步保证连接强度的稳定性。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的周向定位结构包括若干穿设在环形体上的紧固件，在架体上设有若干供所述的紧固件一一插入的螺孔，所述的紧固件与螺孔螺纹相连。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的定位结构包括设置在每个缓冲体轴向中心的台阶孔。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的裙板厚度小于架体的厚度且连为一体式结构。该结构能提高连接机械强度。

在上述的汽车ABS系统支架中，所述的裙板远离架体的一侧具有弧形缺口。弧形缺口起着让位的作用。

与现有的技术相比，本汽车ABS系统支架的优点在于：1、设计更合理，三角形状的架体其不仅机械强度高，而且使用寿命更长，另外，若干固定孔和若干固定销能便于安装和拆卸，其次，缓冲体能起着支撑和缓冲的两作用，定位结构的作用能便于拆装，提高组装和拆卸效率，不仅延长了ABS系统的使用寿命，而且安装连接结构机械强度高且稳定性好；2、结构简单且易于制造；3、连接结构稳定性好。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图2是本实用新型提供的缓冲体结构示意图。

图中，架体1、安装孔11、裙板2、条形孔21、弧形缺口22、ABS系统安装平台3、固定孔31、固定销32、缓冲体4、台阶孔4a、柱状体41、环形体42、紧固件42a、环形槽43。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本发明做进一步详细的说明。