[实用新型]多级压缩机有效
申请号: | 201420295304.0 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN203867899U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 王大号;胡余生;魏会军;梁社兵;朱红伟;刘靖;杨欧翔;吴健;任丽萍;邹鹏 | 申请(专利权)人: | 珠海格力节能环保制冷技术研究中心有限公司 |
主分类号: | F04C23/00 | 分类号: | F04C23/00 |
代理公司: | 北京康信知识产权代理有限责任公司 11240 | 代理人: | 吴贵明;张永明 |
地址: | 519070 广东*** | 国省代码: | 广东;44 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 多级 压缩机 | ||
1.一种多级压缩机,其特征在于,包括曲轴(200)和多级气缸(100),所述曲轴(200)的轴向上设置有多级偏心部,所述多级偏心部与所述多级气缸(100)一一对应地设置,第一级气缸(110)和第二级气缸(120)在吸气开始时刻的相位差在120°至240°的范围之内,所述第二级气缸(120)和第三级气缸(130)在吸气开始时刻的相位差在120°至240°的范围之内。
2.根据权利要求1所述的多级压缩机,其特征在于,当所述第二级气缸(120)的排气压力/所述第一级气缸(110)的吸气压力≤2时,所述第一级气缸(110)和所述第二级气缸(120)在吸气开始时刻的相位差在120°至180°的范围之内;
当所述第三级气缸(130)的排气压力/所述第二级气缸(120)的吸气压力≤2时,所述第二级气缸(120)和所述第三级气缸(130)在吸气开始时刻的相位差在120°至180°的范围之内。
3.根据权利要求1所述的多级压缩机,其特征在于,当第二级气缸(120)的排气压力/第一级气缸(110)的吸气压力>2时,所述第一级气缸(110)和所述第二级气缸(120)在吸气开始时刻的相位差在180°至240°的范围之内;
当所述第三级气缸(130)的排气压力/所述第二级气缸(120)的吸气压力>2时,所述第二级气缸(120)和所述第三级气缸(130)在吸气开始时刻的相位差在180°至240°的范围之内。
4.根据权利要求1至3中任一项所述的多级压缩机,其特征在于,所述多级气缸(100)为三级气缸,所述多级偏心部为三级偏心部,所述三级偏心部为沿所述曲轴(200)的轴向上依次设置的第一级偏心部(210)、第二级偏心部(220)以及第三级偏心部(230),所述第一级偏心部(210)、所述第二级偏心部(220)以及所述第三级偏心部(230)与所述三级气缸一一对应地设置。
5.根据权利要求4所述的多级压缩机,其特征在于,所述第一级偏心部(210)的偏心方向与所述第二级偏心部(220)的偏心方向相反,所述第二级偏心部(220)的偏心方向与所述第三级偏心部(230)的偏心方向相同;
所述第一级偏心部(210)对应的所述第一级气缸(110)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为0°,所述第三级偏心部(230)对应的所述第三级气缸(130)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为180°。
6.根据权利要求4所述的多级压缩机,其特征在于,所述第一级偏心部(210)的偏心方向与所述第二级偏心部(220)的偏心方向相反,所述第二级偏心部(220)的偏心方向与所述第三级偏心部(230)的偏心方向相反;
所述第一级偏心部(210)对应的所述第一级气缸(110)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为0°,所述第三级偏心部(230)对应的所述第三级气缸(130)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为0°。
7.根据权利要求4所述的多级压缩机,其特征在于,所述第一级偏心部(210)的偏心方向与所述第二级偏心部(220)的偏心方向相同,所述第二级偏心部(220)的偏心方向与所述第三级偏心部(230)的偏心方向相反;
所述第一级偏心部(210)对应的所述第一级气缸(110)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为180°,所述第三级偏心部(230)对应的所述第三级气缸(130)的滑片(300)与所述第二级偏心部(220)对应的所述第二级气缸(120)的滑片(300)之间的夹角为0°。
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