[实用新型]一种汽车油门防误踩系统有效
申请号: | 201420293734.9 | 申请日: | 2014-06-04 |
公开(公告)号: | CN203888636U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 周光召;叶忻泉;何涛;叶盈余;张洁;谈凛 | 申请(专利权)人: | 温州大学 |
主分类号: | B60K28/14 | 分类号: | B60K28/14;B60T7/12 |
代理公司: | 温州高翔专利事务所 33205 | 代理人: | 朱德宝 |
地址: | 325000 浙江省温州市瓯海*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 油门 防误踩 系统 | ||
1.一种汽车油门防误踩系统,其特征是包括有加速度传感器(1)、毫米波雷达传感器(2)、测速传感器(3)、DSP2812控制器(4)、伺服电机驱动和节气门电路,所述毫米波雷达传感器(2)通过RS232总线与DSP2812控制器(4)的XD0-XD8引脚相连;所述加速度传感器(1)通过其输出引脚与DSP2812控制器(4)的ADCL0引脚相连;测速传感器(3)与DSP2812控制器(4)相连,所述伺服电机驱动包括光电耦合器、三极管和多个电阻,光电耦合器的输入端经分流电阻与DSP2812控制器(4)的XD9引脚相连,光电耦合器的输出端经分压电阻与三极管的基极相连,三极管的集电极与用于拉动制动踏板的伺服电机相连;所述节气门电路包括CAN收发器PCA82C250,CAN收发器的TXD和RXD引脚分别与DSP2812的CANTXA与CANRXA引脚相连,CAN收发器的CANH和CANL引脚通过CAN总线与汽车的行车电脑ECU相连。
2.根据权利要求1所述的一种汽车油门防误踩系统,其特征是所述毫米波雷达传感器(2)探测角为34-36度,所述毫米波雷达传感器(2)探测距离最小值为120米。
3.根据权利要求1或2所述的一种汽车油门防误踩系统,其特征是其特征是DSP2812控制器(4)与汽车尾灯、汽车危险报警闪光灯及喇叭信号连接。
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