[实用新型]轨道交通用弹性浮动制动闸片

权利要求书

1.一种轨道交通用弹性浮动制动闸片，包括安装板（1）、摩擦块（2）和弹性元件（5），摩擦块（2）通过铆钉（4）铆接在安装板（1）的一侧，安装板（1）的另一侧设有燕尾板（3），弹性元件（5）设在安装板（1）和摩擦块（2）之间，所述摩擦块（2）包括摩擦体（2-1）和背板（2-2），摩擦体（2-1）与背板（2-2）固定连接，其特征在于：所述摩擦块（2）的摩擦体 （2-1）上设有第一容纳孔（2-3），安装板（1）上设有第二容纳孔（1-2），且铆钉（4）包括一端的铆钉头（4-1）、中间的铆钉杆（4-2）以及另一端的通过铆钉杆（4-2）形变形成的铆钉帽（4-3），背板（2-2）设有第一铆接孔（2-2-3），安装板（1）上设有第二铆接孔（1-3），铆钉头（4-1）位于摩擦体（2-1）的第一容纳孔（2-3）内，铆钉杆（4-2）依次穿过第一铆接孔（2-2-3）和第二铆接孔（1-3），铆钉帽（4-3）位于安装板（1）的第二容纳孔（1-2）内。

2.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述安装板（1）包括左安装板（1-4）和右安装板（1-5），且左安装板（1-4）与右安装板（1-5）的形状对称。

3.根据权利要求2所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述左安装板（1-4）和右安装板（1-5）上均装连有多个摩擦块（2）。

4.根据权利要求2或3所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述左安装板（1-4）和右安装板（1-5）上均装连有五块摩擦块，且摩擦块（2）为类三角形结构。

5.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述摩擦体（2-1）上设有第一限位凸起（2-1-1），背板（2-2）上设有与第一限位凸起（2-1-1）相对应的第一限位凹槽（2-2-1），第一限位凸起（2-1-1）卡装第一限位凹槽（2-2-1）内。

6.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述背板（2-2）上设有第二限位凸台（2-2-2），安装板（1）上设有与第二限位凸台（2-2-2）相对应的第二限位凹槽（1-1），第二限位凸台（2-2-2）有间隙地伸入第二限位凹槽（1-1）内。

7.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述安装板（1）上设有环形槽（1-6），弹性元件（5）位于环形槽（1-6）内，且弹性元件（5）的小径端与环形槽（1-6）的底面相抵，弹性元件（5）的大径端与背板（2-2）相抵。

8.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述铆钉（4）的铆钉头（4-1）的直径d小于第一容纳孔（2-3）的孔径D。

9.根据权利要求1所述的轨道交通用弹性浮动制动闸片，其特征在于：所述铆钉杆（4-2）与安装板（1）上的第二铆接孔（1-3）之间具有间隙。