[实用新型]换挡机构和车辆

权利要求书

1.一种换挡机构，其特征在于，包括至少一个换挡组，该换挡组包括第一拨块(1)和第二拨块(2)，所述第一拨块(1)和第二拨块(2)上分别包括锁止缺口，该第一拨块(1)和第二拨块(2)上的锁止缺口的开口彼此相对，并且该换挡机构还包括位于所述锁止缺口之间的互锁销(3)，该互锁销(3)设置为能够沿该互锁销(3)的轴向移动，所述第一拨块(1)和第二拨块(2)设置为在所述第一拨块(1)和第二拨块(2)中的一者进行换挡运动时能够驱动所述互锁销沿所述轴向移动，以使得该互锁销(3)进入所述第一拨块(1)和第二拨块(2)中的另一者的所述锁止缺口内而锁止该另一者的换挡运动。

2.根据权利要求1所述的换挡机构，其特征在于，所述第一拨块(1)包括第一板(11)，所述第二拨块(2)包括第二板(21)，所述第一板(11)和所述第二板(21)在同一平面内延伸并间隔设置，所述第一板(11)和所述第二板(21)上分别形成有作为所述锁止缺口的＜形缺口，所述互锁销(3)在所述平面内延伸，并且所述互锁销(3)的长度大于所述第一板(11)和所述第二板(21)的相对的边缘(7)之间的间隔且小于所述第一板(11)和所述第二板(21)上的所述＜形缺口的尖端之间的间隔，所述第一板(11)和所述第二板(12)设置为在各自的所述换挡运动中在所述平面内与沿所述互锁销(3)的轴线成角度的方向运动，从而在所述第一板(11)和所述第二板(12)中的一者进行所述换挡运动时能够通过该一者的所述＜形缺口驱动所述互锁销(3)沿轴向移动而进入另一者的所述＜形缺口，从而锁止该另一者的换挡运动。

3.根据权利要求2所述的换挡机构，其特征在于，所述互锁销(3)的两端端面形成为半球面。

4.根据权利要求2所述的换挡机构，其特征在于，所述换挡组还包括第一拨叉轴(5)和第二拨叉轴(6)，所述第一拨叉轴(5)和所述第二拨叉轴(6)分别连接于所述第一拨块(1)和所述第二拨块(2)。

5.根据权利要求4所述的换挡机构，其特征在于，所述第一拨叉轴(5)和所述第二拨叉轴(6)间隔设置，各自的轴线平行于所述第一板(11)和所述第二板(21)的延伸平面且垂直于所述互锁销(3)的轴线。

6.根据权利要求4所述的换挡机构，其特征在于，所述第一拨块(1)还包括延长部(12)和第三板(13)，所述第一板(11)和所述第三板(13)连接于所述延长部(12)的两端，所述第一拨叉轴(5)连接于所述第三板(13)，所述第二拨叉轴(6)连接于所述第二板(21)。

7.根据权利要求6所述的换挡机构，其特征在于，该换挡机构包括多个所述换挡组，所述多个所述换挡组中各自的所述第一拨块(1)的所述延长部(12)依次套装并能够相对于彼此旋转。

8.根据权利要求7所述的换挡机构，其特征在于，该换挡机构的多个所述换挡组的所述第一板(11)彼此平行且间隔设置，该换挡机构还包括用于支承所述互锁销(3)的支承板(4)，该支承板(4)延伸通过各个所述换挡组的所述第一板(11)和所述第二板(21)之间，并且该支承板(4)上形成有多个通孔，每个所述通孔处均设置有直线轴承(41)，各个所述换挡组的所述互锁销(3)分别支承于对应的所述直线轴承(41)中。

9.根据权利要求1-7中任意一项所述的换挡机构，其特征在于，该换挡机构还包括用于支承所述互锁销(3)的支承板(4)，该支承板(4)在所述第一拨块(1)和所述第二拨块(2)之间延伸且形成有通孔，该通孔处设置有直线轴承(41)，所述互锁销(3)支承于所述直线轴承(41)中。

10.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求1-9中任意一项所述的换挡机构。