[实用新型]冷却模块有效
申请号: | 201420285823.9 | 申请日: | 2014-05-30 |
公开(公告)号: | CN203925713U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | S·D·鲁恩布 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F01P3/12 | 分类号: | F01P3/12 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 邵新华 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
权利要求书: | 查看更多 | 说明书: | 查看更多 |
摘要: | |||
搜索关键词: | 冷却 模块 | ||
1.一种冷却模块,其适于固定到发动机外部,以保护位于所述发动机附近的至少一个电子元件免于过热,其特征在于,所述冷却模块包括:
多个导热面板,至少一个导热面板包括整体的管状冷却剂通道,所述面板连接在一起以形成外壳,所述外壳由面板的内表面限定,所述面板限定各个壁和顶板;
其中,连接在一起的面板形成多个封闭的侧壁以及封闭的顶板,外壳的底板和至少一个侧壁是敞开的;且
所述冷却模块被配置为移除发动机产生的传导热和对流热,并将发动机产生的辐射热经由冷却模块的封闭的侧壁和顶板反射,以远离至少一个电子元件。
2.如权利要求1所述的冷却模块,其特征在于,所述面板由金属形成,该金属具有大于钢的导热系数,并且其中所述冷却模块包括至少一个悬臂式支撑腿。
3.如权利要求2所述的冷却模块,其特征在于,所述面板具有内部冷却剂通道并由铸造铝形成。
4.如权利要求2所述的冷却模块,其特征在于,所述冷却模块包括一对支撑腿,其安装在发动机歧管上,每个支撑腿包括支架,通过支架将支撑腿连接到所述冷却模块。
5.如权利要求4所述的冷却模块,其特征在于在至少一个所述的面板的内部包括用于连接线束和沿所述线束延伸的管状冷却剂管线的夹子。
6.如权利要求5所述的冷却模块,其特征在于,所述冷却模块被形成为两个半部,以便于在连接到发动机上时,与发动机的发热装置组装,且在安装时所述支撑腿在垂直方向上相对于冷却模块偏移。
7.如权利要求6所述的冷却模块,其特征在于,所述冷却模块具有分叉的后壁,且所述半部分别包括右模块壁和左模块壁。
8.如权利要求7所述的冷却模块,其特征在于,还包括敞开的底板,其具有在左模块壁和右模块壁之间延伸的底板部分,所述底板部分包括有穿过其中的冷却剂通道。
9.如权利要求8所述的冷却模块,其特征在于,还包括在左模块壁和右模块壁之间横向延伸的冷却剂通道。
10.如权利要求1所述的冷却模块,其特征在于,所述壁和顶板是由从外壳的内侧到外壳的外部的单面板厚度限定的。
该专利技术资料仅供研究查看技术是否侵权等信息,商用须获得专利权人授权。该专利全部权利属于卡特彼勒公司,未经卡特彼勒公司许可,擅自商用是侵权行为。如果您想购买此专利、获得商业授权和技术合作,请联系【客服】
本文链接:http://www.vipzhuanli.com/pat/books/201420285823.9/1.html,转载请声明来源钻瓜专利网。
- 上一篇:静音发电机及其发动机-发电机单元
- 下一篇:一种排量2.0L汽车的排气消声器