[实用新型]电动汽车充电系统

权利要求书

1.一种电动汽车充电系统，其特征在于，包括线缆控制盒，所述线缆控制盒上连接有插头，且设有第一连接端；所述充电系统还包括设在电动汽车中的充电设备，所述充电设备上设有与所述第一连接端相匹配的第二连接端； 

所述第一连接端与第二连接端匹配连接后，所述线缆控制盒控制所述充电设备的充电功率与所述插头连接的电源工作功率相匹配。 

2.根据权利要求1所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述线缆控制盒包括供电控制装置，所述供电控制装置上设有直流端口以及PWM端口； 

所述供电控制装置还连接有电流选择盒，所述电流选择盒上设有4个对应不同电流大小的选择按钮，且所述电流选择盒与PWM端口相匹配连接。 

3.根据权利要求2所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述第一连接端包括与插头连接的主火线端、主零线端以及主接地端，还包括主恒流端以及主射频端； 

所述主恒流端与所述插头的地线之间连接有第一开关以及第一电阻，且所述第一开关和第一电阻串联连接。 

4.根据权利要求3所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述主射频端与所述供电控制装置之间连接有第二开关以及第二电阻，且所述第二开关和第二电阻串联连接； 

所述第二开关临近所述供电控制装置设置，且与所述供电控制装置的直流端口和PWM端口选择性连接。 

5.根据权利要求4所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述供电控制装置与所述第二电阻末端相连接；所述直流端口的电压为12V直流电压； 

所述电流选择盒上的按钮对应的电流大小分别为8A、10A、13A以及16A。 

6.根据权利要求5所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述充电设备包括车辆控制装置以及与所述车辆控制装置通信连接的车载充电机； 

所述第二连接端包括副火线端、副零线端、副接地端、副恒流端以及副射频端，所述副火线端和副零线端与所述车载充电机连接；所述副恒流端与所述车辆控制装置连接；所述副射频端与所述车辆控制装置连接，且所述副射频端与所述车辆控制装置之间连接有二极管； 

所述二极管的输出端与所述车辆控制装置连接，且所述二极管的输出端与副地线端之间连接有第三电阻。 

7.根据权利要求6所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述二极管的输出端依次通过串联连接的第四电阻和第三开关同时与所述副地线端、车载充电机连接； 

所述车辆控制装置控制所述第三开关的闭合，以使第四电阻串入。 

8.根据权利要求7所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述线缆控制盒中与所述插头连接的火线上设有第四开关、零线上设有第五开关； 

所述第四开关与所述第五开关均受所述车辆控制装置控制。 

9.根据权利要求8所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述第一连接端和第二连接端相连接，且所述供电控制装置控制所述第二开关与所述直流端口连接后，所述供电控制装置能够检测所述第三电阻上的电压值、所述车辆控制装置能够检测所述第一电阻上的电压值。 

10.根据权利要求9所述的电动汽车充电系统，其特征在于，所述电流选择盒上按下所述电流按钮，且所述供电控制装置控制所述第二开关与所述PWM端口连接后，所述车辆控制装置能够检测所述二极管输出端的PWM信号占空比，并将信号传送至所述车载充电机中。