[实用新型]一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构

权利要求书

1.一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构，它包括左右对称的两部分，其中每一部分的驱动轴（7）在移动节接口处均设有驱动轴防尘盖（13），所述驱动轴（7）与所对应的半轴齿轮（1）装配，所述半轴齿轮（1）与差速器壳体（2）内行星齿轮（12）啮合传动，在半轴齿轮（1）的背部设置驱动轴装配座（1-2），所述差速器壳体（2）布置在变速器壳体（3）内，在变速器壳体（3）与差速器壳体（2）之间设置圆锥滚子轴承（11）；其特征是，所述半轴齿轮（1）的驱动轴装配座（1-2）为加长套管结构，在驱动轴装配座（1-2）内壁上设置卡槽（1-1）和“O”型密封圈装配槽（1-3），所述卡槽(1-1)与套装在驱动轴(7)上的卡簧(8)匹配，所述“O”型密封圈装配槽(1-3)中安装与驱动轴(7)过盈配合的“O”型密封圈(10)。

2.根据权利要求1所述的一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构，其特征是，所述卡簧（8）为矩形截面的开口环结构。

3.根据权利要求2所述的一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构，其特征是，所述卡槽（1-1）为直角梯形截面结构的环形卡槽，其直角梯形截面的斜边与直角边夹角α=30°～60°。

4.根据权利要求1或2或3所述的一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构，其特征是，所述变速器壳体（3）与半轴齿轮（1）的驱动轴装配座（1-2）外壁之间设置变速器油封（4），所述变速器油封（4）设有两道密封唇（4-1）和一道防尘唇（4-2），所述密封唇（4-1）与半轴齿轮（1）的驱动轴装配座（1-2）外侧壁过盈配合，所述防尘唇（4-2）与驱动轴防尘盖（13）径向和轴向均为间隙配合。

5.根据权利要求4所述的一种汽车驱动轴总成与变速器装配结构，其特征是，所述半轴齿轮（1）内侧端部设有堵盖安装槽（1-4），所述堵盖安装槽（1-4）中嵌装堵盖（9）。