[实用新型]一种轨道转换车

说明书

技术领域

本实用新型涉及运输装置技术领域，尤其是涉及一种轨道转换车。

背景技术

在很多施工场地或生产车间中，生产加工的物资需要用轨道车进行运输。在轨道运输中，一辆轨道车就对应一条轨道。当需要变换轨道时，需要在轨道的一端形成一个分岔端，然后使另一条轨道的连接端与该分岔端进行配合后实现变轨。整个操作过程显得比较笨重，并可能出现轨道车脱轨的现象，十分的不安全。另外布置可变轨的轨道会在工作现场占用较大的场地面积，不仅运输成本高，而且操作不便，容易出现安全隐患。

实用新型内容

本实用新型要解决的技术问题在于，提供一种结构简单、使用方便的轨道转换车。

本实用新型解决其技术问题所采用的技术方案是：构造一种轨道转换车，其包括小车框架、设置在所述小车框架两端的两对行走轮和带动所述小车框架移动的动力机构；所述小车框架上设置有相互平行的至少两组导轨。

本实用新型的轨道转换车中，所述至少两组导轨沿纵向方向等间距地布置，且每组所述导轨的轨间距保持一致。

本实用新型的轨道转换车中，所述至少两组导轨的延伸方向与所述轨道转换车的移动方向互相垂直。

本实用新型的轨道转换车中，所述动力机构包括设置在所述小车框架上并带动所述小车框架做往复运动的往复式推进气缸。

本实用新型还公开了一种轨道转换系统，其包括轨道转换车，以及呈十字交叉式布置的分段式横向主轨道和纵向副轨道；所述分段式横向主轨道在所述十字交叉处断开；所述轨道转换车在所述纵向副轨道上滑动。

本实用新型的轨道转换系统中，所述两对行走轮与所述纵向副轨道相配合以带动所述轨道转换车沿所述纵向副轨道的延伸方向来回滑动。

本实用新型的轨道转换系统中，所述轨道转换车沿所述纵向副轨道滑动至十字交叉处时，所述至少两组导轨中的一组导轨与所述分段式横向主轨道匹配连接以连通所述分段式横向主轨道。

本实用新型的轨道转换系统中，所述分段式横向主轨道在十字交叉处的断开处设置有导轨连接件；所述至少两组导轨均通过所述导轨连接件与所述分段式横向主轨道相连接。

本实用新型的轨道转换系统中，所述轨道转换系统还包括安装固定框架，所述分段式横向主轨道和所述纵向副轨道通过所述安装固定框架固定连接。

本实用新型的轨道转换系统中，所述安装固定框架垂直于所述分段式横向主轨道设置，且所述安装固定框架与所述纵向副轨道位于同一水平面内。

实施本实用新型的技术方案，至少具有以下的有益效果：该轨道转换车结构简单、操作方便，能通过简单的滑动来实现该轨道转换车上的导轨与供轨道车滑动的轨道的配合，有效地替代了现有的分岔式变轨轨道，进一步地提升了安全性，以及节省了运输成本，适合在多领域广泛地推广。

附图说明

下面将结合附图及实施例对本实用新型作进一步说明，附图中：

图1是本实用新型的一实施例中的轨道转换车的结构示意图；

图2是本实用新型的一实施例中的轨道转换系统的结构示意图；

图3是本实用新型的一实施例中的轨道转换系统的第一工作状态示意图；

图4是本实用新型的一实施例中的轨道转换系统的第二工作状态示意图；

图5是本实用新型的一实施例中的轨道转换系统的第三工作状态示意图；

图6是本实用新型的一实施例中的轨道转换系统的第四工作状态示意图；

其中，1、轨道转换车；11、小车框架；12、行走轮；13、导轨；14、动力机构；2、分段式横向主轨道；3、纵向副轨道；4、第一混凝土轨道车；5、第二混凝土轨道车。

具体实施方式

为了对本实用新型的技术特征、目的和效果有更加清楚的理解，现对照附图详细说明本实用新型的具体实施方式。

图1示出了本实用新型的一些实施例中的轨道转换车1，其结构简单，操作方便，且该轨道转换车1与轨道及轨道上的轨道车相配合时，能有效地提高工作效率，节省变轨的时间。该轨道转换车1包括小车框架11、行走轮12和动力机构14；

在一些实施例中，该小车框架11的主要作用在于承载需要转轨的轨道车，以及接通分段式的轨道，即该小车框架11上设置有相互平行的两组导轨13。该两组导轨13沿纵向方向等间距地布置，且每组该导轨13的轨间距保持一致。