[实用新型]用于车辆的驻车拉线组件及具有其的车辆

权利要求书

1.一种用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，包括：

支架，所述支架适于固定在所述车辆的驻车操纵机构上且可随所述驻车操纵机构绕中心轴线旋转；

驻车拉线，所述驻车拉线的第一端设有锁紧螺母，所述驻车拉线的第二端适于与车辆的驻车制动装置相连；

第一弹性件，所述第一弹性件套设在所述驻车拉线外且所述第一弹性件的两端分别弹性地抵压所述锁紧螺母和所述支架；

齿条，所述齿条固定在所述驻车拉线上；以及

与所述齿条适配的棘爪，在所述棘爪与所述齿条啮合时所述棘爪限制所述齿条以及所述驻车拉线相对所述支架移动，在所述棘爪与所述齿条脱离啮合时、所述棘爪解除对所述齿条以及所述驻车拉线的限位作用，以使得所述齿条与所述驻车拉线在所述第一弹性件的弹力作用下相对所述支架可移动。

2.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，还包括：驱动装置，所述驱动装置设置成用于驱动所述棘爪与所述齿条脱离啮合。

3.根据权利要求2所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，

所述驱动装置包括：

第一限位件，所述第一限位件固定；

第二限位件，所述第二限位件设在所述支架上；以及

驱动件，所述驱动件上设有第一限位滑槽和第二限位滑槽，所述第一限位件配合在所述第一限位滑槽内且所述第一限位滑槽可相对所述第一限位件运动，所述第二限位件可滑动地设在所述第二限位滑槽内，所述第一限位件适于止抵所述第一限位滑槽以使所述驱动件推动所述棘爪朝远离所述齿条的方向旋转，从而使所述棘爪与所述齿条脱离啮合。

4.根据权利要求3所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，

所述驱动件上设有驱动型面，所述棘爪上设有与所述驱动型面配合的配合型面。

5.根据权利要求3所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，

所述第一限位件形成为圆柱状，所述驱动件为驱动板，所述第一限位滑槽和所述第二限位滑槽均沿所述驱动板的厚度方向贯穿所述驱动板。

6.根据权利要求1所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，还包括：第二弹性件，所述第二弹性件的两端分别弹性地与所述棘爪和所述支架配合以在所述车辆处于驻车状态时弹性地抵压所述棘爪，以使所述棘爪与所述齿条啮合。

7.根据权利要求6所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，所述第二弹性件为扭簧，所述扭簧的一端固定在所述支架上且另一端弹性地抵压所述棘爪。

8.根据权利要求7所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，还包括棘爪轴，所述棘爪轴设在所述支架上，所述棘爪可枢转地设在所述棘爪轴上，所述棘爪的第一端和所述棘爪的第二端分别位于所述棘爪轴的两侧，其中所述齿条适于与所述棘爪的第一端啮合，所述第二弹性件的两端分别弹性地止抵在所述棘爪的第二端与所述支架之间。

9.根据权利要求1-8中任一项所述的用于车辆的驻车拉线组件，其特征在于，所述支架内具有通孔，所述驻车拉线穿过所述通孔。

10.一种车辆，其特征在于，包括：

驻车操纵机构和驻车制动装置；以及

驻车拉线组件，其中所述驻车拉线连接在所述驻车操纵机构与所述驻车制动装置之间，所述驻车拉线组件为根据权利要求1-9中任一项所述的用于车辆的驻车拉线组件。