[实用新型]一种城际列车及其空调机组有效
申请号: | 201420273348.3 | 申请日: | 2014-05-26 |
公开(公告)号: | CN203888809U | 公开(公告)日: | 2014-10-22 |
发明(设计)人: | 郭海霞;袁博;王宗昌;龚明;王军;周新喜;李剑;王学亮;徐宏伟 | 申请(专利权)人: | 南车青岛四方机车车辆股份有限公司 |
主分类号: | B61D27/00 | 分类号: | B61D27/00 |
代理公司: | 北京集佳知识产权代理有限公司 11227 | 代理人: | 魏晓波 |
地址: | 266111 山*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 城际 列车 及其 空调 机组 | ||
1.一种空调机组,其特征在于,包括依次并排布置的蒸发腔(1)、压力保护腔(2)、压缩机腔(3)和冷凝腔(4);
所述压力保护腔(2)与所述冷凝腔(4)通过排水管连通;
所述压力保护腔(2)与所述蒸发腔(1)之间设置有隔板(5),所述隔板(5)上开设有用于连通所述压力保护腔(2)与所述蒸发腔(1)的阀口(11),所述阀口(11)上设置有压力保护阀(6),所述压力保护阀(6)包括:用于密封所述阀口(11)的阀板(7);与所述阀板(7)连接用于带动所述阀板(7)往复运动的气缸(9);与所述气缸(9)通信连接用于控制所述气缸(9)充气的电磁阀,所述电磁阀与所述空调机组的空调控制盘上的继电器通信连接;
用于检测所述阀板(7)位置的位置开关,所述位置开关与所述空调控制盘的空调控制器通信连接,所述空调控制器与所述继电器通信连接;
用于检测车厢内外压力波动且能够控制所述继电器开启或关闭的压力控制器。
2.根据权利要求1所述的空调机组,其特征在于,所述气缸(9)为单作用气缸,所述气缸(9)内设置有复位弹簧。
3.根据权利要求1所述的空调机组,其特征在于,所述气缸(9)上设置有导向柱(8),所述阀板(7)设置在所述导向柱(8)上。
4.根据权利要求1所述的空调机组,其特征在于,所述阀板(7)与所述阀口(11)上均设置空心橡胶条。
5.根据权利要求1所述的空调机组,其特征在于,所述压力保护腔(2)顶部的盖板上设置有雨水分离器(10),所述雨水分离器(10)的两端与排水槽连通,所述排水槽与所述盖板上的排水孔位置对应,所述雨水分离器(10)包括多个雨水分离管组,所述雨水分离管组由多根横向设置的雨水分离管组成,每根所述雨水分离管的顶部开设有用于收集雨水的进水口,所述雨水分离管两端的出水口分别与所述排水槽连通,且所述雨水分离管具有中间高两端低的圆弧结构,所述雨水分离管在纵向上间隔设置,一个所述雨水分离管组的所述雨水分离管位于同一平面,且相邻所述雨水分离管组错开设置。
6.根据权利要求5所述的空调机组,其特征在于,所述雨水分离器(10)还包括横向设置在所述雨水分离管上方的多根导流管,每根所述导流管的顶部具有圆弧形的导流面;多根所述导流管在纵向上间隔设置,且相邻两个所述导流管之间的导流间隙与所述雨水分离管的进水口相对,组成导流管组。
7.根据权利要求1所述的空调机组,其特征在于,所述蒸发腔(1)的中部设置有送风口,所述蒸发腔(1)的两侧设置有回风口,且所述送风口上设置有离心式风机。
8.一种城际列车,其特征在于,包括城际列车的车厢,所述车厢顶端设置有矩形安装井,所述安装井上设置有框架车体安装座,所述框架车体安装座上设置有用于安装空调机组的机组安装座,所述框架车体安装座与所述机组安装座通过螺栓连接,所述机组安装座上安装有空调机组,所述空调机组为权利要求1-7中任意一项所述的空调机组。
9.根据权利要求8所述的城际列车,其特征在于,每节所述车厢上设置有两台所述空调机组。
10.根据权利要求8所述的城际列车,其特征在于,所述框架车体安装座与所述机组安装座的连接处设置有密封垫。
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