[实用新型]一种汽车用离合器分缸有效
申请号: | 201420270334.6 | 申请日: | 2014-05-23 |
公开(公告)号: | CN203879959U | 公开(公告)日: | 2014-10-15 |
发明(设计)人: | 陈光华 | 申请(专利权)人: | 浙江通顺科技集团有限公司 |
主分类号: | F16D25/12 | 分类号: | F16D25/12;F15B15/14 |
代理公司: | 杭州华鼎知识产权代理事务所(普通合伙) 33217 | 代理人: | 施少锋 |
地址: | 324002 浙江*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 汽车 离合器 | ||
1.一种汽车用离合器分缸,所述离合器分缸包括缸体和推杆,所述缸体的一个端面上固定连接有安装盘,所述安装盘上设置有固定块,所述固定块上设有防尘罩,所述推杆贯穿于所述防尘罩和所述固定块,所述推杆延伸至所述缸体的内部,其特征在于:所述缸体的内部设置有第一反应腔室和第二反应腔室,所述第一反应腔室与所述第二反应腔室之间设置有隔板,所述推杆上设置有第一助推板和第二助推板,所述第一助推板位于所述第一反应腔室内,所述第二助推板位于所述第二反应腔室内;所述缸体的侧面上设置有出液管、第一进油管、第二进油管、第一排气管和第二排气管,所述出液管与所述第一反应腔室之间设有第一通道,所述出液管与所述第二反应腔室之间设有第二通道,所述第一反应腔室通过进油管道和出气管道分别连接所述第一进油管和所述第一排气管,所述第二反应腔室通过所述进油管道和所述出气管道分别连接所述第二进油管和所述第二排气管,所述防尘罩的内部设置有减震结构。
2.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述第一进油管和所述第二进油管上分别设置有第一进油帽和第二进油帽,所述第一排气管和所述第二排气管上分别设置有第一排气螺钉和第二排气螺钉。
3.根据权利要求2所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述第一进油管和所述第二进油管内均设置有过滤网。
4.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述缸体的内部设置有密封圈。
5.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述减震结构包括垫片、弹簧和弹簧底座,所述垫片抵住所述防尘罩的顶端,所述弹簧底座固定在所述固定块的顶端,所述弹簧位于所述垫片与所述弹簧底座之间。
6.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述防尘罩的材料为PET材料。
7.根据权利要求1所述的一种汽车用离合器分缸,其特征在于:所述缸体与所述安装盘之间设置有加强筋。
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