[实用新型]一种桥梁内检修车电气控制系统及其检修车有效
| 申请号： | 201420260084.8 | 申请日： | 2014-05-20 |
| 公开（公告）号： | CN203923899U | 公开（公告）日： | 2014-11-05 |
| 发明（设计）人： | 黄如春;董中华;解孝民 | 申请（专利权）人： | 广东玛西尔电动科技有限公司 |
| 主分类号： | E01D19/10 | 分类号： | E01D19/10;G05D1/02 |
| 代理公司： | 深圳鼎合诚知识产权代理有限公司 44281 | 代理人： | 彭家恩;彭愿洁 |
| 地址： | 526238 广东省肇庆市高新*** | 国省代码： | 广东;44 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 桥梁 检修 电气 控制系统 及其 | ||
1.一种桥梁内检修车电气控制系统，包括控制器(1)、电源管理模块(2)、发动模块(3)和速度控制模块(4)，所述电源管理模块(2)分别向所述控制器(1)和速度控制模块(4)供电，所述控制器(1)根据所述速度控制模块(4)的输出控制所述发动模块(3)；其特征在于，还包括障碍侦测模块(5)；
所述障碍侦测模块(5)与所述电源管理模块(2)电连接，且所述障碍侦测模块(5)的输出端与所述控制器(1)信号连接；
所述障碍侦测模块(5)检测到障碍物时向所述控制器(1)发送信号，所述控制器(1)根据所述信号改变所述发动模块(3)的运行。
2.如权利要求1所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，所述障碍侦测模块(5)包括用于探测障碍物的传感器。
3.如权利要求2所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，所述障碍侦测模块(5)还包括用于发出报警的报警器，所述报警器根据所述传感器探测到的信号发出报警。
4.如权利要求3所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，还包括照明模块(13)，所述照明模块(13)与所述电源管理模块(2)电连接。
5.如权利要求4所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，所述速度控制模块(4)包括前档位开关(41)、前加速器(42)、后档位开关(43)和后加速器(44)；
所述前档位开关(41)与所述前加速器(42)电连接，所述后档位开关(43)与所述后加速器(44)电连接；
所述前档位开关(41)、前加速器(42)、后档位开关(43)和后加速器(44)的输出端与所述控制器(1)信号连接。
6.如权利要求5所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，还包括选择开关(8)，所述选择开关(8)包括前选择开关和后选择开关；
所述前选择开关分别与所述前挡位开关(41)和前加速器(42)电连接，所述后选择开关分别与所述后挡位开关(43)和后加速器(44)电连接。
7.如权利要求6所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，还包括用于提示检修车工作的运行警示灯(9)。
8.如权利要求3所述的桥梁内检修车电气控制系统，其特征在于，所述传感器为超声波传感器，所述报警器为蜂鸣器。
9.一种检修车，包括检修车本体，其特征在于，还包括如权利要求1-8任一项所述的桥梁内检修车电气控制系统；
所述桥梁内检修车电气控制系统安装于所述检修车本体内。
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