[实用新型]一种电动汽车辅助发电系统增程器的减振装置有效
| 申请号： | 201420252904.9 | 申请日： | 2014-05-19 |
| 公开（公告）号： | CN203864421U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 王韧刚;周林群;章波 | 申请（专利权）人： | 江苏友和动力机械有限公司 |
| 主分类号： | B60K5/12 | 分类号： | B60K5/12;B60L11/02 |
| 代理公司： | 南京天翼专利代理有限责任公司 32112 | 代理人： | 王玉梅 |
| 地址： | 224005 江苏省盐*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 电动汽车 辅助 发电 系统 增程器 装置 | ||
【权利要求书】：
1.一种电动汽车辅助发电系统增程器的减振装置，包括增程器（6）和汽车车架（5），其特征在于：在增程器（6）与汽车车架（5）之间设有减振支架（4）和橡胶垫（1），减振支架（4）呈卧式的“弓”型，增程器（6）置于“弓”型的中部，并通过螺栓（8）、螺母（7）使之相固定；“弓”型减振支架（4）的两端与汽车车架（5）之间设置橡胶垫（1），并用螺栓（2）、螺母（3）使之相固定。
2.如权利要求1所述的一种电动汽车辅助发电系统增程器的减振装置，其特征在于：减振支架（4）通过四个橡胶垫（1）进行支撑，各个支撑点橡胶垫（1）的软硬度根据其承受的重力大小而定。
3.如权利要求1或2所述的一种电动汽车辅助发电系统增程器的减振装置，其特征在于：橡胶垫（1）的高度H为45－50CM，减振支架（4）的高度h为15-20CM。
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