[实用新型]一种船用发动机用耐扭曲散热电缆

说明书

技术领域：

本实用新型涉及电线电缆，尤其涉及一种船用发动机用耐扭曲散热电缆。

背景技术：

在船舶用发动机在各种仪表数量增加的同时，其使用的电缆数量也有增加的趋势，同时为了提高商载重量，船体也要求轻量化、紧凑化，因此对电缆提出了轻量和细径的要求。

一直以来船舶用发动机的耐扭曲性能和散热性能较差，发动机附近的高温、振动、油料的复杂环境，使得系统局部容易产生故障，相关电缆的使用寿命往往不能满足预期使用要求。

实用新型内容：

为了弥补现有技术问题，本实用新型的目的是提供一种船用发动机用耐扭曲散热电缆，结构设计合理，可以提高船舶用发动机的耐扭曲性能和散热性能，在高温、振动、油料的复杂环境中使用时，性能稳定，传输性能不受影响。

本实用新型的技术方案如下：

船用发动机用耐扭曲散热电缆，包括三根铜芯软导体，其特征在于：所述的三根铜芯软导体中的每根铜芯软导体外设有钢绞线编织层，钢绞线编织层外包覆有高密度聚乙烯绝缘层构成绝缘线芯，高密度聚乙烯绝缘层经挤塑成型后与钢绞线编织层成为一体，三根绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯经挤塑成型于抗撕裂硅橡胶缓冲层中，抗撕裂硅橡胶缓冲层中设有正六方形的蜂窝孔，抗撕裂硅橡胶缓冲层外依次包覆有铝丝编织屏蔽层、抗撕裂硅橡胶外护套层。

所述的船用发动机用耐扭曲散热电缆，其特征在于：所述的抗撕裂硅橡胶外护套层的外壁设有间隔分布的、螺旋形的散热风槽。

本实用新型的优点是：

本实用新型结构设计新颖，通过钢绞线编织层、抗撕裂硅橡胶缓冲层及散热风槽等设计，可以提高船舶用发动机的耐扭曲性能和散热性能，在高温、振动、油料的复杂环境中使用时，性能稳定，传输性能不受影响。

附图说明：

图1为本实用新型的结构示意图。

具体实施方式：

参见附图：

船用发动机用耐扭曲散热电缆，包括三根铜芯软导体1，三根铜芯软导体1中的每根铜芯软导体外设有钢绞线编织层2，钢绞线编织层2外包覆有高密度聚乙烯绝缘层3构成绝缘线芯，高密度聚乙烯绝缘层3经挤塑成型后与钢绞线编织层2成为一体，三根绝缘线芯相互绞合成束构成缆芯，缆芯经挤塑成型于抗撕裂硅橡胶缓冲层4中，抗撕裂硅橡胶缓冲层4中设有正六方形的蜂窝孔5，抗撕裂硅橡胶缓冲层4外依次包覆有铝丝编织屏蔽层6、抗撕裂硅橡胶外护套层7。

抗撕裂硅橡胶外护套层7的外壁设有间隔分布的、螺旋形的散热风槽8。

本实用新型可以提高船舶用发动机的耐扭曲性能和散热性能，在高温、振动、油料的复杂环境中使用时，性能稳定，传输性能不受影响。