[实用新型]一种飞机轮胎平衡夹具用平衡轮毂芯轴有效
| 申请号： | 201420248518.2 | 申请日： | 2014-05-15 |
| 公开（公告）号： | CN203962662U | 公开（公告）日： | 2014-11-26 |
| 发明（设计）人： | 申炳龙;何丹;陈怀宇;刘珏伶 | 申请（专利权）人： | 南通华夏航空工程技术有限公司 |
| 主分类号： | F16C3/02 | 分类号： | F16C3/02;G01M1/02 |
| 代理公司： | 北京一格知识产权代理事务所(普通合伙) 11316 | 代理人： | 滑春生 |
| 地址： | 226000 江*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 飞机 轮胎 平衡 夹具 轮毂 | ||
【权利要求书】：
1.一种飞机轮胎平衡夹具用平衡轮毂芯轴，其特征在于：包括一个两头比中间细的芯轴本体，芯轴本体包括两侧头端和中部芯轴；
所述芯轴本体两侧头端长度为151cm，所述头端也包括前段、中段以及后段，所述前段的直径为26cm，长度为50cm，前段的顶端1cm设计成一个角度为45度的坡面，前段的末端为一长5cm深度为0.5cm的凹槽；所述中段直径为30cm，长度为23cm，中段的顶端1cm设计成一个角度为45度的坡面，中段的末端为一长3cm深度为1cm的凹槽；所述后段直径为32cm长度为78cm，后段的顶端1cm设计成一个角度为45度的坡面，后段的侧面中间位置开一长为65cm宽为10cm深度为5cm的腰型凹槽且腰型凹槽两端圆弧的弧度为3.2cm；
所述中部芯轴的直径为36cm长度为181cm且在中部轴芯两端沿圆周方向各均匀设置三个腰型凹槽，腰型凹槽的长度为12.5cm宽为7cm深度为2cm且腰型两端圆弧的弧度为3.5cm，腰型凹槽的边距离中部芯轴的侧面为35.7cm。
2.根据权利要求1所述的一种飞机轮胎平衡夹具用平衡轮毂芯轴，其特征在于：所述芯轴本体是45钢铸造制成。
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