[实用新型]一种离合器及汽车

权利要求书

1.一种离合器，包括保持架内滑动设置的活塞本体，所述保持架内部延伸出一环形腔体，所述活塞本体、所述环形腔体和所述保持架组成第一液压腔，所述第一液压腔向所述活塞本体施加朝第一方向移动的压力，其特征在于，所述离合器还包括：

补偿结构，设置于所述第一液压腔外，所述补偿结构的两端分别与所述活塞本体和所述保持架抵接，所述补偿结构与活塞本体、所述保持架形成一用于补偿所述活塞本体受到的液压油离心力的补偿液压腔，所述补偿液压腔相对于所述第一液压腔位于朝向所述第一方向的位置；

弹性部件，安装于所述补偿液压腔内，所述弹性部件的两端分别抵靠在所述补偿结构和所述活塞本体上。

2.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述活塞本体包括一段用于在所述弹性部件受力时与所述弹性部件配合的配合结构，所述弹性部件一端抵靠在所述配合结构上。

3.如权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述离合器还包括：

摩擦片，其一端设置有一缓冲弹簧；

推压部，设置于所述活塞本体的一端，所述推压部可抵住所述缓冲弹簧；

所述第一液压腔内液体对所述活塞本体形成一受压面，所述受压面的外径小于所述推压部的外径。

4.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述补偿结构与所述活塞本体连接处安装有一密封结构，所述密封结构与所述活塞本体固结。

5.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述补偿结构设置有用于限制所述弹性元件位置的定位结构。

6.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述补偿结构通过卡环与所述保持架的内壁卡接。

7.如权利要求1所述的离合器，其特征在于，所述活塞本体包括一与所述环形腔体接触的圆筒部和一与所述保持架接触的支撑部。

8.如权利要求2所述的离合器，其特征在于，所述弹性部件为膜片弹簧，所述配合结构与膜片弹簧分离指接触。

9.如权利要求7所述的离合器，其特征在于，所述环形腔体与所述活塞本体之间、所述活塞本体和所述保持架之间均设置有密封唇。

10.一种汽车，其特征在于，包括如权利要求1至9中任一项所述的离合器。