[实用新型]后置油门拉丝总成

权利要求书

1.一种后置油门拉丝总成，其特征在于，包括： 

支撑管(104)，所述支撑管(104)用于固定于车体的固定支架(110)上； 

操纵杆(101)，所述操纵杆(101)的第一端插设于所述支撑管(104)内，所述操纵杆(101)的第二端外伸于所述支撑管(104)，所述操纵杆(101)具有能够与所述支撑管(104)抵接的钢珠(1015)； 

牵引绳(109)，所述牵引绳(109)的一端与所述操纵杆(101)的第一端连接，另一端用于连接在车体的后置油门上。 

2.如权利要求1所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述操纵杆(101)包括操纵杆外壳(1014)、操纵杆芯杆(1013)、操纵杆按钮(1011)和所述钢珠(1015)； 

所述操纵杆外壳(1014)插设于所述支撑管(104)内； 

所述操纵杆芯杆(1013)的一端插设于所述操纵杆外壳(1014)内，另一端与所述操纵杆按钮(1011)相连，所述操纵杆按钮(1011)与所述操纵杆外壳(1014)滑动配合； 

所述操纵杆按钮(1011)与所述操纵杆外壳(1014)之间设置有压缩弹簧(1012)； 

所述操纵杆外壳(1014)上开设有圆孔，所述钢珠(1015)与所述圆孔配合，且所述圆孔的半径小于所述钢珠(1015)的半径； 

所述操纵杆按钮(1011)上设置有圆锥控制块，所述圆锥控制块与所述钢珠(1015)抵接配合，所述圆锥控制块靠近所述操纵杆按钮(1011)的一端的直径小于另一端的直径。 

3.如权利要求1所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述支撑管(104)靠近所述操纵杆(101)的第二端的一端为第一外螺纹端(1041)； 

所述固定支架(110)套设于所述第一外螺纹端(1041)，所述支撑管(104)通过第一固定螺母(102)和第二固定螺母(103)固定于所述固定支架(110)上； 

所述第一固定螺母(102)和第二固定螺母(103)均与所述第一外螺纹端(1041)螺纹配合，且分别位于所述固定支架(110)的两侧。 

4.如权利要求1所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，还包括： 

接头管(106)，所述接头管(106)固定于所述支撑管(104)远离所述操纵杆(101)的第二端的一端； 

柔性管(107)，所述柔性管(107)套设于所述牵引绳(109)上，且一端插装于所述接头管(106)内。 

5.如权利要求4所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述接头管(106)通过螺栓连通帽(105)固定于所述支撑管(104)上； 

所述支撑管(104)上靠近所述接头管(106)的一端为第二外螺纹端(1042)，所述螺栓连通帽(105)的一端与所述接头管(106)固定连接，另一端与所述第二外螺纹端(1042)螺纹配合。 

6.如权利要求5所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述接头管(106)为阶梯管； 

所述接头管(106)直径较大的一端套装于所述螺栓连通帽(105)上，所述柔性管(107)插装于所述接头管(106)直径较小的一端。 

7.如权利要求4所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述柔性管(107)为橡胶管，所述牵引绳(109)为钢丝绳。 

8.如权利要求4-7任一项所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，还包括防尘套(108)； 

所述防尘套(108)套装于所述牵引绳(109)上，且靠近所述柔性管(107)的一端固定在所述柔性管(107)上。 

9.如权利要求8所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述防尘套(108)通过扎带固定在所述柔性管(107)上。 

10.如权利要求1-7任一项所述的后置油门拉丝总成，其特征在于，所述牵引绳(109)用于连接在后置油门的穿线孔上。