[实用新型]液压动力单元及包括该液压动力单元的机床有效

专利信息
申请号: 201420243464.0 申请日: 2014-05-13
公开(公告)号: CN203856805U 公开(公告)日: 2014-10-01
发明(设计)人: 陈永伯;王伟;G·安德烈亚斯 申请(专利权)人: 博世力士乐(常州)有限公司
主分类号: F15B21/04 分类号: F15B21/04
代理公司: 北京永新同创知识产权代理有限公司 11376 代理人: 杨胜军
地址: 213161 江*** 国省代码: 江苏;32
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摘要:
搜索关键词: 液压 动力 单元 包括 机床
【权利要求书】:

1.一种液压动力单元,包括:

用于容纳液压油的油箱;

电机,其安装在油箱的顶盖上;

用于从油箱内抽吸液压油的液压泵,其由所述电机驱动;以及

用于冷却液压油的冷却装置,其具有入口和出口,所述入口与液压泵液压耦合,所述出口与油箱的内部空间连通;

其特征在于,

所述入口和出口中的至少一个通过相应的连接结构与顶盖上的相应开口直接连接。

2.如权利要求1所述的液压动力单元,其特征在于,

所述液压泵为叶片泵,且具有用于向由该液压动力单元提供动力的液压系统供给液压油的输出口和与所述入口液压耦合的泄油口。

3.如权利要求1或2所述的液压动力单元,其特征在于,

所述液压泵位于油箱的外部,且所述入口与出口设置在冷却装置的不同侧,所述入口通过位于油箱外部的液压管路与所述液压泵液压耦合,所述出口通过连接结构与顶盖上的相应开口直接连接。

4.如权利要求1或2所述的液压动力单元,其特征在于,

所述液压泵位于油箱的内部,所述入口与出口设置在冷却装置的同一侧且分别通过相应的连接结构与顶盖上的相应开口直接连接,所述入口通过位于油箱的内部的液压管路与所述液压泵液压耦合。

5.如权利要求3所述的液压动力单元,其特征在于,

所述电机具有冷却风扇,所述冷却装置面对所述冷却风扇定位;和/或

所述连接结构被构造成适于将所述冷却装置固定在所述油箱的顶盖上。

6.如权利要求4所述的液压动力单元,其特征在于,

所述冷却装置仅通过所述连接结构固定在所述油箱的顶盖上。

7.如权利要求4所述的液压动力单元,其特征在于,

所述出口设有伸入到油箱内部的回流管。

8.如权利要求4所述的液压动力单元,其特征在于,

所述位于油箱的内部的液压管路为软管。

9.如权利要求4所述的液压动力单元,其特征在于,

所述冷却装置为扁平的长方体形状,且所述入口和出口在所述长方体的一个面上分别邻近于该面的两个相对边缘设置。

10.一种机床,其特征在于,所述机床包括如权利要求1-9中任一所述的液压动力单元。

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