[实用新型]孔盖防丢结构和车辆有效
| 申请号： | 201420243331.3 | 申请日： | 2014-05-13 |
| 公开（公告）号： | CN203902635U | 公开（公告）日： | 2014-10-29 |
| 发明（设计）人： | 刘春梅;于志伟;李书涵 | 申请（专利权）人： | 北汽福田汽车股份有限公司 |
| 主分类号： | B62D1/04 | 分类号： | B62D1/04 |
| 代理公司： | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人： | 黄志兴;李翔 |
| 地址： | 102206*** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 孔盖防丢 结构 车辆 | ||
1.一种孔盖防丢结构，用于连接孔盖安装件(1)和孔盖(2)，所述孔盖安装件(1)上形成孔盖安装孔(3)，所述孔盖(2)安装配合在该孔盖安装孔(3)内，其特征在于，所述孔盖防丢结构包括连接装置(6)，该连接装置(6)的第一端和第二端分别对应地连接到所述孔盖安装件(1)和孔盖(2)上，以防止该孔盖(2)从所述孔盖安装件(1)上脱落。
2.根据权利要求1所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述连接装置(6)呈“[”形结构。
3.根据权利要求1所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述连接装置(6)为具有挠性的连接装置。
4.根据权利要求3所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述连接装置(6)为塑料连接装置。
5.根据权利要求1至4中任一项所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述孔盖安装件(1)上形成有第一连接通孔(4)，所述孔盖(2)上形成有第二连接通孔(5)，所述连接装置(6)的第一端和第二端分别对应地设置有第一卡合凸缘(7)和第二卡合凸缘(8)，所述连接装置(6)的主体部设置为处于所述孔盖安装件(1)和孔盖(2)的一侧，并且该连接装置(6)的第一端和第二端各自对应地经过所述第一连接通孔(4)和第二连接通孔(5)而处于所述孔盖安装件(1)和孔盖(2)的另一侧，从而所述第一卡合凸缘(7)止挡在所述孔盖安装件(1)的围绕所述第一连接通孔(4)的所述另一侧侧面区域，所述第二卡合凸缘(8)止挡在所述孔盖(2)的围绕所述第二连接通孔(5)的所述另一侧侧面区域。
6.根据权利要求5所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述连接装置(6)的主体部设置为处于所述孔盖安装件(1)和孔盖(2)的外侧，并且该连接装置(6)的第一端和第二端处于所述孔盖安装件(1)和孔盖(2)的内侧，从而所述第一卡合凸缘(7)止挡在所述孔盖安装件(1)的围绕所述第一连接通孔(4)的内侧面区域，所述第二卡合凸缘(8)止挡在所述孔盖(2)的围绕所述第二连接通孔(5)的内侧面区域。
7.根据权利要求5所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述第一卡合凸缘(7)和第二卡合凸缘(8)分别形成为对应地从所述连接装置(6)的第一端端部和第二端端部沿径向方向突出，从而所述连接装置(6)的第一端端部和第二端端部分别形成为台阶结构。
8.根据权利要求5所述的孔盖防丢结构，其特征在于，所述第一卡合凸缘(7)的凸出尺寸大于所述第二卡合凸缘(8)的凸出尺寸。
9.一种车辆，其特征在于，该车辆包括根据权利要求1-8中任意一项所述的孔盖防丢结构，其中，所述孔盖安装件(1)为方向盘下盖。
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