[实用新型]一种车用求救装置

说明书

技术领域

本实用新型涉及一种车辆被劫持时的求救装置，特别是涉及一种带有后备箱的车辆在被歹徒劫持后，能够向外界及时发出求救信号的车用求救装置。

背景技术

驾驶车辆的人如果被劫持，人很难侥幸逃脱，原因在于被劫持者受胁迫处于劣势状态，且受困于疾驰的车内，完全与外界隔绝，不能向外界发出任何求救信号，即便在闹市，也会错失许多被救良机，最终还是难逃恶运，驾驶员被杀事件常有发生。

现有的报警器基本上都为出租车而设计的，通常是通过安装在车顶部的LED电子显示屏显示求救信号。如ZL200920095658.X的实用新型，公开了一种出租车求救报警装置。它包括汽车顶灯，还包括固定在顶灯内的焊接组件、与焊接组件固定的控制电路及闪光装置，电池正极通过复位保险盒接继电器两个主触点上，报警开关的两端分别接至继电器主触点上和继电器线圈端，继电器线圈的接汽车顶灯的负极，继电器的两个常开触点接继电器线圈、分别与振荡电路、电阻、三极管的集电极连接，振荡电路1脚接地，5脚通过电容接地，3脚通过电阻接三极管基极，7脚分别与电阻连接，2脚、6脚与电阻、电容相接，电容负极接地，闪光装置包括数块矩阵电路，数块矩阵电路并联正极接三极管，负极接地，复位保险盒安装在汽车前机箱内，报警开关安装在驾驶室内。这种出租车求救报警装置，由于汽车顶灯有多种用途，不只是报警作用，司机在被劫持地紧张状态下容易误操作，对外发出的不是报警信号，而司机误以为已经报警，错失报警机会；对私家车来说，在车顶上安装这种装置极不美观，且会较大增加成本，并容易引起歹徒注意，因而也不现实；且该专利的求救报警装置需利用车本身的供电系统供电和车本身的控制系统控制显示，结构复杂，成本高。

还有一种是在车身外表面设计专门的报警灯来报警。专利号为00213673.2的实用新型专利中，公开了一种带劫持报警求救信号灯的车辆，车辆的壳体外表面设置报警灯，该报警灯的开关设置于车厢内驾驶员位置处。当车辆遇到劫持时司机可以按动在他位置处的开关按键打开报警灯。z196226916.6的实用新型中，公开了一种汽车用求救报警装置，它包括报警灯、闪光器、微动开关和电池，报警灯与闪光器、微动开关和电池串接在一起，且报警灯在灯照与灯泡之间设有字幕板，字幕板上刻有报警文字。在汽车被劫持时闭合微动开关从而使报警灯产生频闪，显示出报警灯字幕板上报警文字进而向外界人员报警求救。该报警灯虽然能用于各种车辆报警，但该种报警灯，一方面需要设置单独的报警灯在车外表面，影响车外观；另一方面需在车厢内驾驶员位置处设置报警灯的开关；报警灯的这种设置会较大增加成本，特别是在车外表面设置单独的报警灯，容易引起歹徒的注意，歹徒在进入车辆前一般就知道该车辆有报警装置，因此驾驶员再按单独的报警开关而不被歹徒发现的机会就小，大大增加报警困难；而且在车内单独设置报警开关，也需要装配相应的电线、电路，实施安装会是一件非常艰难的事，同时也会破坏车内装饰效果；且该专利的求救报警装置需利用车本身的供电系统供电和车本身的控制系统控制显示，结构复杂，改装难度大，而且根据相关法律，在汽车上进行这么多的改进，要由有资质的部门完成，技术推广很不容易，实现这个报警功能成本高。

发明内容

本实用新型要解决的技术问题是提供一种在车辆正常行驶情况下看不到报警装置、不需车本身的供电系统供电和车本身的控制系统控制显示、在车辆生产时增加求救装置或日后改装时增加求救装置均不需对车辆本身的控制系统和电路系统改进、结构简单、成本低的车被劫持后的报警求救装置。

一种车用求救装置，包括用来显示求救信号的光电显示组件、设有控制电路的控制电路板、电池、用来采集后备箱盖开和关信号并将所检测到的信号输送给控制电路的传感器；光电显示组件包括与控制电路连接的发光源，电池、控制电路板和光电显示组件与车后备箱的内侧固定，传感器安装在车后备箱盖内侧并置于汽车后备箱盖与车身的缝隙处；控制电路通过传感器与电池连接。

作为方案一的改进，还包括与车后备箱盖内侧固定的电源开关，传感器的输入端通过电源开关与电池连接。

作为方案一的改进还包括直接固定在车后备箱盖朝向内侧的安装盒，排线；光电显示组件的发光源为安装在安装盒朝向后备厢的一侧、用来显示求救信号的LED板；电池和控制电路板安装在安装盒内，电源开关固定在安装盒的一侧；在安装盒上设有与控制电路连接的插口，传感器通过排线与插口连接。