[实用新型]稳定型汽车减震器有效
| 申请号： | 201420236691.0 | 申请日： | 2014-05-10 |
| 公开（公告）号： | CN203868233U | 公开（公告）日： | 2014-10-08 |
| 发明（设计）人： | 陈颖初 | 申请（专利权）人： | 常州宝骑车辆配件有限公司 |
| 主分类号： | F16F13/00 | 分类号： | F16F13/00 |
| 代理公司： | 常州市夏成专利事务所(普通合伙) 32233 | 代理人： | 沈毅 |
| 地址： | 213000 江苏省常*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 稳定 汽车 减震器 | ||
【权利要求书】：
1.一种稳定型汽车减震器，包括阻尼筒（1）、活塞杆（2）、上接口（3）和下接口（4），活塞杆（2）的上部插在阻尼筒（1）内，上接口（3）位于阻尼筒（1）的上方，下接口（4）位于活塞杆（2）的下方，其特征是，活塞杆（2）上设有隔离垫（5）和过渡架（6）。
2.根据权利要求1所述的稳定型汽车减震器，其特征是，隔离垫（5）呈褶皱筒状，两端设有垫片（7），套在活塞杆（2）上。
3.根据权利要求1所述的稳定型汽车减震器，其特征是，过渡架（6）由横架（8）和竖架（9）组成，连接成“T”字结构。
4.根据权利要求3所述的稳定型汽车减震器，其特征是，横架（8）的一端与活塞杆（2）的底部连接，另一端垂直套在竖架（9）上，与竖架（9）滑动连接。
5.根据权利要求3所述的稳定型汽车减震器，其特征是，竖架（9）的下部套有缓冲弹簧（10），上部套有对冲弹簧（11）。
6.根据权利要求5所述的稳定型汽车减震器，其特征是，缓冲弹簧（10）和对冲弹簧（11）分别卡在横架（8）的下侧和上侧。
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