[实用新型]小型发动机双端机械密封结构

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机密封技术领域，尤其是涉及一种小型发动机双端机械密封结构。

背景技术

随着科技的不断发展，人们对发动机的实用性要求越来越高，特别是一些应用于小型机械上的发动机，小型发动机作为一种动力源，其可以被应用于各种体积较小或空间较小的机械设备上，现有的小型发动机一般包括机壳和设置在机壳内的转轴，机壳与转轴之间通常需要密封，现有的结构一般是通过机械静密封结构与机械动密封结构相接触的结构将机壳与转轴之间密封，机械静密封结构设置在机壳上，机械动密封结构设置在转轴上，然而，现有的机械密封结构其密封性差且结构强度较低，抗变形能力较差，使用寿命短且无法满足使用要求。

实用新型内容

本实用新型的目的是针对上述问题，提供一种密封性好且使用寿命长的小型发动机双端机械密封结构。

为达到上述目的，本实用新型采用了下列技术方案：本小型发动机双端机械密封结构，小型内燃机包括筒状机壳和穿设在筒状机壳内的转轴，其特征在于，本双端机械密封结构包括设置在筒状机壳一端的第一静环座，在第一静环座内固设有第一静环，在转轴上套设有与其固连的轴套，第一静环套设在轴套外围，在转轴的一端与轴套之间设有轴套密封圈和套设在轴套密封圈外围的支架，在支架上设有第一动环，所述的第一环形静密封平面与第一环形动密封平面相吻合，在第一静环上具有第一环形静密封平面，在第一动环上具有第一环形动密封平面，所述的第一环形静密封平面的面积大于第一环形动密封平面的面积，在在筒状机壳另一端设有套设在转轴外围的第二静环，在转轴上套设有与其固连的动环座且该动环座部分套设在轴套外围，所述的动环座上设有第二动环，在动环座和第二动环之间设有弹性张紧结构，所述的第二静环与第二动环之间接触且密封相连，在第二静环上具有第二环形静密封平面，在第二动环上具有第二环形动密封平面，所述的第二环形静密封平面的面积大于第二环形动密封平面的面积，所述的第二环形静密封平面与第二环形动密封平面相吻合。

在上述的小型发动机双端机械密封结构中，所述的弹性张紧结构包括分别设置在动环座内侧两端的弹簧垫和弹簧压盖，在弹簧垫和弹簧压盖之间设有弹簧。

在上述的小型发动机双端机械密封结构中，所述的第一静环座与第一静环之间设有第一密封圈；所述的支架内设有第二密封圈。

在上述的小型发动机双端机械密封结构中，所述的筒状机壳与第二静环之间设有第三密封圈；所述的第二动环与弹簧压盖之间设有第四密封圈。

与现有的技术相比，本小型发动机双端机械密封结构的优点在于：1、设计更合理，弹性张紧结构能提高连接机械强度，保证作业时的稳定性，抗变形能力强且延长了使用寿命；密封性性好，无形中提高整机运行的稳定性；2、结构简单且易于制造，成本低。

附图说明

图1是本实用新型提供的结构示意图。

图中，筒状机壳1a、转轴1b、第一静环座2、第一密封圈2a、第一静环3、第一环形静密封平面31、轴套4、轴套密封圈41、支架42、第二密封圈42a、第一动环5、第一环形动密封平面51、第二静环6、第三密封圈6a、第二环形静密封平面61、动环座7、第四密封圈7a、第二动环71、第二环形动密封平面71a、弹簧垫72、弹簧压盖73、弹簧74。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施方式对本实用新型做进一步详细的说明。