[实用新型]一种紧急继动阀有效
申请号: | 201420234792.4 | 申请日: | 2014-05-09 |
公开(公告)号: | CN203864687U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 李欣;康大为;康亚君;柏兰英;张丰森 | 申请(专利权)人: | 山东康健汽车配件有限公司 |
主分类号: | B60T15/18 | 分类号: | B60T15/18 |
代理公司: | 山东舜天律师事务所 37226 | 代理人: | 李新海 |
地址: | 272000 山东省济*** | 国省代码: | 山东;37 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 紧急 继动阀 | ||
1.一种紧急继动阀,包括主阀(1),所述主阀(1)包括下壳体(1-1)、下盖(1-2)、中壳体(1-4)、上盖(1-5)、主阀杆(1-11)、上膜片总成(1-8)、下膜片总成(1-9)、气阀总成(1-15),在上盖(1-5)上设有进气孔(1-3),在下壳体上设有外接储气筒的进气孔(1-10)和通往制动室的出气孔(1-17);其特征在于:在中壳体(1-4)内的主阀杆(1-11)的圆周设置有储油装置(1-16),在主阀杆(1-11)的上部设置有通气孔(1-22);所述上盖(1-5)、中壳体(1-4)、主阀杆(1-11)、储油装置(1-16)、上膜片总成(1-8)、下膜片总成(1-9)、下壳体(1-1)共同构成供调压气体流通的彼此不相连通的四个工作腔室(1-6、1-7、1-13、1-21);其中,第一工作腔室(1-6)和第三工作腔室(1-7)通过通气孔(1-22)相连通。
2.根据权利要求1所述的紧急继动阀,其特征在于:所述储油装置(1-16)包括套装在主阀杆(11)上的密封挡圈(1-16-1),将所述挡圈(1-16-1)卡固在中壳体(1-4)上的卡簧(1-16-4),设置在中壳体(1-4)上的注油孔(1-16-3),由密封挡圈(1-16-1)、主阀杆(11)、中壳体(4)构成的储油腔室(1-16-2)。
3.根据权利要求1所述的紧急继动阀,其特征在于:所述通往制动室的出气孔(1-17)为有三个出气孔(1-17-1、1-17-2、1-17-3)的F型形状。
4.根据权利要求1至3任一项所述的紧急继动阀,其特征在于:该紧急继动阀还包括设置在主阀(1)一侧的稳压调整装置(2),该稳压调整装置与第二工作腔室(1-13)、第四工作腔室(1-21)相连通。
5.根据权利要求4所述的紧急继动阀,其特征在于:该紧急继动阀还包括设置在上盖(1-5)上与第一工作腔室(1-6)相连通的自动排水装置(3)和/或设置在中壳体(1-4)上与第三工作腔室(1-7)相连通的自动排水装置(3)。
6.根据权利要求4所述的紧急继动阀,其特征在于:该紧急继动阀还包括设置在上盖(1-5)上进气口(1-3)处的制动提前装置(4)。
7.根据权利要求6所述的紧急继动阀,其特征在于:所述制动提前装置(4)由两个相互对接的双通单向阀(4-1)构成。
8.根据权利要求6所述的紧急继动阀,其特征在于:所述制动提前装置(4)由一个稳压调整阀(4-2)和一个双通单向阀(4-1)构成。
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