[实用新型]一种减速机壳体及减速机有效
| 申请号： | 201420232473.X | 申请日： | 2014-05-07 |
| 公开（公告）号： | CN203836152U | 公开（公告）日： | 2014-09-17 |
| 发明（设计）人： | 汤传彬;樊学勇;张承信;黄元;王松 | 申请（专利权）人： | 徐州徐工施维英机械有限公司 |
| 主分类号： | F16H57/02 | 分类号： | F16H57/02;F16H57/03;F16H57/04 |
| 代理公司： | 中国国际贸易促进委员会专利商标事务所 11038 | 代理人： | 方亮 |
| 地址： | 221004 江苏省*** | 国省代码： | 江苏;32 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 一种 减速 机壳 | ||
【权利要求书】：
1.一种减速机壳体，包括箱体，其特征在于：
在所述箱体的侧部设置突出的动力输入部，所述动力输入部设置与所述箱体的内腔接通的空腔，减速机的第一级传动装置位于所述空腔内，在所述动力输入部的端部设置法兰，在所述动力输入部的外表面上设置多个筋板。
2.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：
所述动力输入部为圆柱形，所述空腔为圆柱形空腔。
3.如权利要求2所述的壳体，其特征在于：
所述筋板的长度方向与所述动力输入部的轴向平行。
4.如权利要求2所述的壳体，其特征在于：
所述多个筋板为相互平行设置。
5.如权利要求2所述的壳体，其特征在于：
所述多个筋板的数量为3－5个。
6.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：
所述箱体、所述动力输入部和所述多个筋板为一体铸造成型。
7.如权利要求1所述的壳体，其特征在于：
所述多个筋板与所述动力输入部的外表面焊接。
8.一种减速机，其特征在于：
包括如权利要求1至7任意一项所述的减速机壳体。
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