[实用新型]一种全自动发动机箱体切边模架

权利要求书

1.一种全自动发动机箱体切边模架，其特征在于，它由架体、内模支架、上刀架、左刀架和右刀架构成，所述的架体包括底座和顶座，底座和顶座之间通过左右各两个液压升降柱相连，所述的内模支架和上刀架分别对应设于底座和顶座上，所述的左、右刀架分别设于底座的左右两侧，并分别与左液压缸和右液压缸相连，所述的底座上设有前后方向上的导轨，该导轨从顶座的对应位置延伸到顶座的外侧，导轨上设有滑块，该滑块与所述的内模支架相连，滑块后侧与一个水平液压缸相连，所述的液压升降柱、左液压缸、右液压缸以及水平液压缸的管路上均通过一个电磁换向阀与一个液压驱动系统相连，各电磁换向阀与一个控制单元相连。

2.根据权利要求1所述的一种全自动发动机箱体切边模架，其特征在于所述的导轨设有左右两个，所述的滑块架设于左右两个导轨上，滑块上设有若干个弹性垫，并通过该弹性垫与所述的内模支架相连。

3.根据权利要求1或2所述的一种全自动发动机箱体切边模架，其特征在于所述的顶座由上顶板和下顶板构成，上顶板上四角分别与所述的液压升降柱相连，下顶板套设在四角均套设于所述的液压升降柱，并分别通过一个弹性套筒与所述的上顶板相连，下顶板为环形结构，其内侧与所述的上刀架相连。

4.根据权利要求3所述的一种全自动发动机箱体切边模架，其特征在于所述的底座的四角分别设有一个限位柱，该限位柱对应于所下顶板。