[实用新型]带辅助驻车装置的双膜片制动气室

权利要求书

1.一种带辅助驻车装置的双膜片制动气室，包括壳体、及位于壳体内的上膜片和下膜片，壳体由上壳体、中体和下壳体组成，上壳体和中体组合形成行车总腔，下壳体和中体组合形成驻车总腔；上膜片位于行车总腔内，且把行车总腔分隔成行车副腔和行车腔；下膜片位于驻车总腔内，且把驻车总腔分隔成驻车副腔和驻车腔；上壳体上插设有顶杆，行车副腔内设有与顶杆相配合的行车弹簧；中体上穿设有中间轴，中间轴的两端分别伸入行车腔和驻车腔内，驻车腔内还设有与中间轴相配合的回位弹簧；下壳体上插设有吊杆，驻车副腔内还设有与吊杆相配合的的驻车弹簧，其特征是，所述辅助驻车装置包括有：

阀体，固定于壳体外，阀体内开设有阀腔；

阀板，安装于阀腔内，且将阀腔分隔为第一气室和第二气室，阀板中央位置开设有阀孔；

柱状活塞，柱状活塞滑动地插设于阀孔内，柱状活塞的外壁与阀孔内缘滑动密封配合；

环状活塞，位于第二气室内，环状活塞凸设于柱状活塞表面，且环绕柱状活塞周壁设置，环状活塞与第二气室内壁滑动密封配合，并将第二气室分隔为a气室和b气室；

内通道，开设于柱状活塞内部，该内通道带有与b气室相导通的进气口、及与第一气室相导通的出气口；

阀座，凸设于内通道上靠近出气口的内壁处；

阀芯，位于内通道内，且与阀座相适配；

复位弹簧，用于驱动阀芯朝向阀座运动；

顶针，位于第一气室内，该顶针插设于出气口内，并与阀芯所在位置相对应；

第一气室与驻车腔间通过驻车通道相导通，a气室与行车腔间通过形成行车通道相导通，阀体上开设有与a气室相导通的a气孔、及与b气室相导通的b气孔。

2.根据权利要求1所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述环状活塞垂直凸设于柱状活塞周壁上。

3.根据权利要求2所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述阀芯上与阀座相对应的端部设有用于密封的橡胶垫片。

4.根据权利要求3所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述柱状活塞和阀孔间、及环状活塞和第二气室间均设有环形密封圈。

5.根据权利要求1所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述阀体上与柱状活塞相对的部位开设有螺孔，所述辅助驻车装置还包括用于顶推柱状活塞的调节螺栓，该调节螺栓安装于螺孔内，且与螺孔相适配。

6.根据权利要求5所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述顶针、阀芯、柱状活塞和调节螺栓上分别开设排气通道，各排气通道位于同一直线上。

7.根据权利要求6所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述调节螺栓上用于顶推柱状活塞的端部设有定位座，该定位座上凸设有与柱状活塞上排气通道内径相适配的定位台。

8.根据权利要求7所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室，其特征是：所述调节螺栓贯穿螺孔，且调节螺栓部分延伸至阀体外形成锁止端，该锁止端上套设有相适配的锁止螺母。