[实用新型]带辅助驻车装置的双膜片制动气室有效
申请号: | 201420226231.X | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203868199U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
发明(设计)人: | 屠伟飞 | 申请(专利权)人: | 屠伟飞 |
主分类号: | F16D65/14 | 分类号: | F16D65/14 |
代理公司: | 北京联瑞联丰知识产权代理事务所(普通合伙) 11411 | 代理人: | 高文迪 |
地址: | 311811 浙江省绍*** | 国省代码: | 浙江;33 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 辅助 装置 膜片 制动 | ||
1.一种带辅助驻车装置的双膜片制动气室,包括壳体、及位于壳体内的上膜片和下膜片,壳体由上壳体、中体和下壳体组成,上壳体和中体组合形成行车总腔,下壳体和中体组合形成驻车总腔;上膜片位于行车总腔内,且把行车总腔分隔成行车副腔和行车腔;下膜片位于驻车总腔内,且把驻车总腔分隔成驻车副腔和驻车腔;上壳体上插设有顶杆,行车副腔内设有与顶杆相配合的行车弹簧;中体上穿设有中间轴,中间轴的两端分别伸入行车腔和驻车腔内,驻车腔内还设有与中间轴相配合的回位弹簧;下壳体上插设有吊杆,驻车副腔内还设有与吊杆相配合的的驻车弹簧,其特征是,所述辅助驻车装置包括有:
阀体,固定于壳体外,阀体内开设有阀腔;
阀板,安装于阀腔内,且将阀腔分隔为第一气室和第二气室,阀板中央位置开设有阀孔;
柱状活塞,柱状活塞滑动地插设于阀孔内,柱状活塞的外壁与阀孔内缘滑动密封配合;
环状活塞,位于第二气室内,环状活塞凸设于柱状活塞表面,且环绕柱状活塞周壁设置,环状活塞与第二气室内壁滑动密封配合,并将第二气室分隔为a气室和b气室;
内通道,开设于柱状活塞内部,该内通道带有与b气室相导通的进气口、及与第一气室相导通的出气口;
阀座,凸设于内通道上靠近出气口的内壁处;
阀芯,位于内通道内,且与阀座相适配;
复位弹簧,用于驱动阀芯朝向阀座运动;
顶针,位于第一气室内,该顶针插设于出气口内,并与阀芯所在位置相对应;
第一气室与驻车腔间通过驻车通道相导通,a气室与行车腔间通过形成行车通道相导通,阀体上开设有与a气室相导通的a气孔、及与b气室相导通的b气孔。
2.根据权利要求1所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述环状活塞垂直凸设于柱状活塞周壁上。
3.根据权利要求2所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述阀芯上与阀座相对应的端部设有用于密封的橡胶垫片。
4.根据权利要求3所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述柱状活塞和阀孔间、及环状活塞和第二气室间均设有环形密封圈。
5.根据权利要求1所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述阀体上与柱状活塞相对的部位开设有螺孔,所述辅助驻车装置还包括用于顶推柱状活塞的调节螺栓,该调节螺栓安装于螺孔内,且与螺孔相适配。
6.根据权利要求5所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述顶针、阀芯、柱状活塞和调节螺栓上分别开设排气通道,各排气通道位于同一直线上。
7.根据权利要求6所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述调节螺栓上用于顶推柱状活塞的端部设有定位座,该定位座上凸设有与柱状活塞上排气通道内径相适配的定位台。
8.根据权利要求7所述的带辅助驻车装置的双膜片制动气室,其特征是:所述调节螺栓贯穿螺孔,且调节螺栓部分延伸至阀体外形成锁止端,该锁止端上套设有相适配的锁止螺母。
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