[实用新型]一种驻车限位装置有效
申请号: | 201420222725.0 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203832464U | 公开(公告)日: | 2014-09-17 |
发明(设计)人: | 沈艳艳;关大鹏;杨瑞梅;谭昌毓 | 申请(专利权)人: | 北汽福田汽车股份有限公司 |
主分类号: | B60T3/00 | 分类号: | B60T3/00 |
代理公司: | 北京润平知识产权代理有限公司 11283 | 代理人: | 李翔;黄志兴 |
地址: | 102206*** | 国省代码: | 北京;11 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 一种 限位 装置 | ||
1.一种驻车限位装置,该驻车限位装置包括结合在一起的底板(20)、限位板(10)以及支撑板(30),所述底板(20)、限位板(10)和支撑板(30)所围成的所述驻车限位装置具有三角形或梯形的横截面形状,所述限位板(10)具有用于与轮胎弧度相适应的内凹弧形的限位面(11),其特征在于,所述底板(20)的底面(21)的至少一部分为橡胶材质。
2.根据权利要求1所述的驻车限位装置,其特征在于,所述限位面(11)的至少一部分为橡胶材质。
3.根据权利要求2所述的驻车限位装置,其特征在于,所述底面(21)和/或所述限位面(11)设置有锯齿形结构。
4.根据权利要求3所述的驻车限位装置,其特征在于,所述锯齿形结构的延伸方向平行于该驻车限位装置的纵向方向。
5.根据权利要求1所述的驻车限位装置,其特征在于,该驻车限位装置包括槽(40),该槽(40)位于所述底板(20)、限位板(10)和支撑板(30)之间沿所述驻车限位装置纵向方向延伸。
6.根据权利要求5所述的驻车限位装置,其特征在于,所述槽(40)贯穿所述驻车限位装置。
7.根据权利要求5所述的驻车限位装置,其特征在于,该驻车限位装置包括位于所述槽(40)内的加强筋(60),该加强筋(60)连接在所述底板(20)、限位板(10)和支撑板(30)之间。
8.根据权利要求7所述的驻车限位装置,其特征在于,所述加强筋(60)连接底板(20)和/或支撑板(30)的一端具有向外伸出的加强筋伸出部(61)。
9.根据权利要求1所述的驻车限位装置,其特征在于,所述底板(20)和所述支撑板(30)之间的夹角(α)为70°-80°。
10.根据权利要求1所述的驻车限位装置,其特征在于,该驻车限位装置的顶部设置有把手(50)。
11.根据权利要求1-10中任意一项所述的驻车限位装置,其特征在于,该驻车限位装置由橡胶材质一体制成。
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