[实用新型]液压系统有效
申请号: | 201420222278.9 | 申请日: | 2014-05-04 |
公开(公告)号: | CN203926237U | 公开(公告)日: | 2014-11-05 |
发明(设计)人: | 马鹏飞;尚同林;章佼;陈大尧;文岗 | 申请(专利权)人: | 卡特彼勒公司 |
主分类号: | F15B21/14 | 分类号: | F15B21/14 |
代理公司: | 青岛联智专利商标事务所有限公司 37101 | 代理人: | 崔滨生 |
地址: | 美国伊利诺伊州*** | 国省代码: | 美国;US |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 液压 系统 | ||
1.一种液压系统(50),其特征在于,包括:
液压促动器(30);
蓄液器(72);
蓄液器加液阀(74);以及
流体地连接在蓄液器加液阀(74)和蓄液器(72)之间的液压变速器单元(77),该液压变速器单元(77)包括,机械地连接至变速器泵(79)的变速器马达(78),流体地连接在变速器马达(78)和液压促动器(30)之间的蓄液器加液阀(74),变速器泵(79)尺寸允许的最大流量不超过允许通过变速器马达(78)流量的3/4。
2.如权利要求1所述的液压系统(50),其特征在于,变速器泵(79)的尺寸为允许不超过允许经过变速器马达(78)的流体的一半的最大流体经过,来自变速器马达(78)没有流向变速器泵(79)的过度流体被引导至油箱。
3.如权利要求1或2所述的液压系统(50),其特征在于,进一步包括:排出阀(82),流体地连接至蓄液器(72)来控制蓄液器(72)的流出。
4.如权利要求3所述的液压系统(50),其特征在于,排出阀(82)可选择地操作来从蓄液器(72)提供存储的流体,从而使得流体被供至液压功能。
5.如权利要求2所述的液压系统(50),其特征在于,进一步包括:泵(54),构造为向液压促动器(30)提供流体,以及驱动地连接至泵(54)且流体地连接至蓄液器(72)的转矩辅助马达(84),转矩辅助马达(84)构造为接收从蓄液器(72)存储的流体来驱动泵(54)。
6.如权利要求5所述的液压系统(50),其特征在于,进一步包括:排出阀(82),流体地连接在蓄液器(72)和转矩辅助马达(84)之间,排出阀(82)构造为从蓄液器(72)提供存储的流体至转矩辅助马达(84)。
7.如权利要求2所述的液压系统(50),其特征在于,蓄液器(72)的尺寸为容纳最大六十四公升的液压流体。
8.如权利要求1-3任一项所述的液压系统(50),其特征在于,进一步包括:连接至加液阀(74)的控制器(100),控制器(100)构造为接收指令来缩回液压促动器(30),并且响应于该指令,打开加液阀(74)。
9.如权利要求8所述的液压系统(50),其特征在于,液压促动器(30)是液压汽缸,构造为移动可移动地连接至机械(10)本体的起重臂(22),液压汽缸是多个液压汽缸中的一个,
泵(54)选择地构造为向平行的多个液压促动器(30)的第一组第一腔提供流体,并且向平行的多个液压促动器(30)的多个第二腔提供流体;
在过度负载情形中,蓄液器(72)构造为存储从多个第一腔接收的流体;以及
在未过度负载情形中,转矩辅助马达(84)构造为从蓄液器(72)接收存储的流体,从而驱动泵(54)以向多个第一腔提供流体。
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