[实用新型]发动机底盘上控制臂焊接总成

说明书

技术领域

本发明涉及一种汽车零部件，由其涉及一种硬性传动强度高的发动机底盘上控制臂焊接总成。

背景技术

控制臂是汽车传动机构的重要部件，现在市场上销售的控制臂强度不好，运动传动过程中容易变形弯曲，设置断裂，给行车安全带来一定的安全隐患。为了提高控制臂的抗压抗拉强度性能，在控制臂的设计制作上，设计者们在不断努力，为使用者提供抗压抗拉强度性能好发动机底盘上控制臂焊接总成。

发明内容

本发明克服了上述控制臂所存在的缺点，提供了一种结构、制造工艺简单，制造成本低廉，抗压抗拉强度性能好、安全性能高的发动机底盘上控制臂焊接总成。

本实用新型的上述技术问题主要通过一下技术方案得以解决：一种发动机底盘上控制臂焊接总成，包括臂体，臂体上设置有线孔，臂体上这是有槽体，臂体上设置有加强板。

通过以上叙述，本实用新型具有以下优点：1、控制臂的臂体上加强板的设置，增强了臂体的整体强度，提高了臂体的抗压抗拉性能，提高了车体的安全性；2、控制臂臂体上凹槽的设置，有利于车体布置线体，保护线体不被破坏，而且降低了臂体的制作成本；3、控制臂臂体上凹槽的设置，增强了臂体整体的延伸性能，对臂体受力起到了缓冲力的作用，延长了臂体的使用寿命；4、本实用新型结构制造工艺简单，制造成本低廉，抗压抗拉强度性能好、安全性能高，使用寿命长，有利于推广应用。

附图说明

图1是本实用新型结构示意图；

图2是本实用新型结构示意图。

具体实施方式

下面结合实施例，并结合附图，对本实用新型的技术方案作进一步具体说明。

实施例：如图1、2所示，一种发动机底盘上控制臂焊接总成，包括臂体1。臂体1上设置有线孔2。线孔2的设置，有利于车体布置线体，保护线体。臂体1上设置有槽体4。臂体1上设置有加强板3。控制臂的臂体1上加强板3的设置，增强了臂体1的整体强度，提高了臂体1的抗压抗拉性能，提高了车体的安全性。控制臂臂体1上凹槽4的设置，有利于车体布置线体，保护线体不被破坏，而且降低了臂体1的制作成本。控制臂臂体1上凹槽4的设置，增强了臂体1整体的延伸性能，对臂体1受力起到了缓冲力的作用，延长了臂体1的使用寿命，满足了使用者的需求。

本实用新型结构制造工艺简单，制造成本低廉，抗压抗拉强度性能好、安全性能高，使用寿命长，有利于推广应用。