[实用新型]电动车轮毂电机的碟刹安装面加工专机有效
申请号: | 201420218250.8 | 申请日: | 2014-04-30 |
公开(公告)号: | CN203817532U | 公开(公告)日: | 2014-09-10 |
发明(设计)人: | 何雪荣;王康;谢岗;何其光;沈迎 | 申请(专利权)人: | 常州市裕成富通电机有限公司 |
主分类号: | B23D79/00 | 分类号: | B23D79/00;B23Q3/00 |
代理公司: | 常州市天龙专利事务所有限公司 32105 | 代理人: | 夏海初 |
地址: | 213134 江苏省*** | 国省代码: | 江苏;32 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 电动车 轮毂 电机 安装 加工 专机 | ||
1.一种电动车轮毂电机的碟刹安装面加工专机,其特征在于,包括:
一底板(9);
一被加工工件电机装夹驱动装置(ZQ);所述被加工工件电机装夹驱动装置(ZQ)包括:第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)、第五支架(5)和第一气动组件(7);所述第一支架(1)、第二支架(2)、第三支架(3)、第四支架(4)和第五支架(5)均依次有间距排列分开固定在底板(9)上,且第三支架(3)和第四支架(4)位于第二支架(2)和第五支架(5)之间,在第三支架(3)和第四支架(4)的上端有相互对称布置的用来搁置工件电机(10)的底圆豁口槽(3-1、4-1);所述第一气动组件(7)装在第一支架(1)上,而其第一活塞杆(7-1)穿越第二支架(2)且其头部顶尖能与工件电机(10)的主轴(10-1)一端的中心孔相匹合;而第五支架(5)装有顶杆(12),顶杆(12)的顶尖能与工件电机(10)的主轴(10-1)另一端的中心孔相匹合;所述第一气动组件(7)的轴线与第三支架(3)和第四支架(4)的底圆豁口槽(3-1、4-1)的底圆中心以及顶杆(12)的轴线处在同一水平直线上;
一切削刀具驱动装置(DZ);所述切削刀具驱动装置(DZ)包括:第六支架(6)和第二气动组件(8);第六支架(6)固定在底板(9)上且位于第三支架(3)的旁侧部位,第二气动组件(8)装在第六支架(6)上,而其第二活塞杆(8-1)的头部装有成型刀头(11),且成型刀头(11)能与工件电机(10)端的碟刹安装面相抵接或分离;第二气动组件(8)的轴线与第一气动组件(7)的轴线和顶杆(12)的轴线所处的同一水平直线成正相交且位于同一水平面上;
驱动第一气动组件(7),可令工件电机(10)的主轴(10-1)在第一活塞杆(7-1)与顶杆(12)的相对作用下架空且固定不动,且工件电机(10)的壳体在工件电机(10)得电后转动;而驱动第二气动组件(8),可令成型刀头(11)实施对工件电机(10)的碟刹安装面的切削加工。
2.根据权利要求1所述的电动车轮毂电机的碟刹安装面加工专机,其特征在于:还包括可编程控制器(13);所述可编程控制器(13),分别与驱动工件电机(10)的电源开关,以及第一气动组件(7)和第二气动组件(8)的压缩空气管路的电磁阀电连接;在给可编程控制器(13)录入加工工艺软件后,实现工件电机(10)的装夹及切削加工的自动控制。
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