[实用新型]一种电子差速锁重力自控阀结构有效

专利信息
申请号: 201420217529.4 申请日: 2014-04-30
公开(公告)号: CN203940035U 公开(公告)日: 2014-11-12
发明(设计)人: 杨孚俊;张伟;王瑛;乔君辉;杨乐肖;王雪峰;宋永辉 申请(专利权)人: 长城汽车股份有限公司
主分类号: F16K11/044 分类号: F16K11/044
代理公司: 石家庄冀科专利商标事务所有限公司 13108 代理人: 李羡民;周晓萍
地址: 071000 河*** 国省代码: 河北;13
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摘要:
搜索关键词: 一种 电子 差速锁 重力 自控 结构
【权利要求书】:

1.一种电子差速锁重力自控阀结构,它包括电子差速锁(1),其特征在于:电子差速锁的进油口处固定有重力自控阀(2),所述重力自控阀的阀体(3)上设有出油口(5)和进油口(12),阀体内设有腔室(4),出油口和进油口与腔室连通,所述出油口连接电子差速锁油泵的进油口,所述进油口并排设置两个,各个进油分别连接位于阀体外的两根进油管(14),两根进油管交叉设置,所述腔室内设有进油口钢球(10),进油口钢球的直径大于进油口直径。

2.根据权利要求1所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述阀体两端设有封闭腔室的限位螺钉(8),限位螺钉与阀体螺纹连接,所述腔室内还设有两个等直径的增力钢球(11),增力钢球位于进油口钢球的两侧。

3.根据权利要求2所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述阀体内壁上设有连通腔室内两侧的油槽(6)。

4.根据权利要求3所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述各限位螺钉端部设有防撞垫(7)。

5.根据权利要求4所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述增力钢球(11)的直径大于进油口钢球(10)的直径。

6.根据权利要求5所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述各进油口(12)的端口处设有过渡圆锥面(13)。

7.根据权利要求6所述的电子差速锁重力自控阀结构,其特征在于,所述各限位螺钉上设有锁紧螺母(9)。

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