[实用新型]液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统有效
申请号: | 201420210140.7 | 申请日: | 2014-04-28 |
公开(公告)号: | CN203810036U | 公开(公告)日: | 2014-09-03 |
发明(设计)人: | 王如翼;周昭泽;代生海;冯金泉;陈容;杨文 | 申请(专利权)人: | 中国成达工程有限公司;重庆耐德自动化技术有限公司 |
主分类号: | F17C5/02 | 分类号: | F17C5/02;F17C13/02;F17C13/04;F17C13/12 |
代理公司: | 成都九鼎天元知识产权代理有限公司 51214 | 代理人: | 刘凯 |
地址: | 610041 四川省*** | 国省代码: | 四川;51 |
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摘要: | |||
搜索关键词: | 槽车 泄漏 自动化 装车 系统 | ||
1.液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,与槽车(1)上的液氯罐以及用户的液氯储罐(2)相连,其特征在于:在所述槽车(1)的液氯罐顶部设置有液相灌装口(3)和气相回抽口(4),所述液相灌装口(3)与液氯液相无泄漏鹤管(5)一端连通,所述液氯液相无泄漏鹤管(5)另一端与液氯充装管线(6)一端连通,所述液氯充装管线(6)另一端通过液氯泵(7)与液氯储罐(2)连通,在所述液氯充装管线(6)上、沿液氯充装方向依次设置有第一气动截止阀(8)、第一质量流量计(9)以及第二气动截止阀(10),所述气相回抽口(4)与液氯气相无泄漏鹤管(11)一端连通,所述液氯气相无泄漏鹤管(11)另一端与负压抽吸管线(12)一端连通,所述负压抽吸管线(12)另一端通过真空泵(13)与氯气回收处理装置(14)连通,在所述负压抽吸管线(12)上设置有第三气动截止阀(15),所述第一气动截止阀(8)、第二气动截止阀(10)、第三气动截止阀(15)以及第一质量流量计(9)分别与隔爆批量控制器(16)电连接。
2.根据权利要求1所述的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,其特征在于:所述液氯液相无泄漏鹤管(5)与第二气动截止阀(10)对应连接的管道通过液氯充装超量回抽管线(17)接入氯气回收处理装置或液氯储罐,在所述液氯充装超量回抽管路(17)上、沿液氯回抽方向依次设置有第四气动截止阀(18)以及第二质量流量计(19),所述第四气动截止阀(18)和第二质量流量计(19)分别与隔爆批量控制器(16)电连接。
3.根据权利要求2所述的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,其特征在于:在所述负压抽吸管线(12)上设置有真空压力表(20),所述真空压力表(20)与隔爆批量控制器(16)电连接。
4.根据权利要求2所述的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,其特征在于:在所述液相灌装口(3)与液氯液相无泄漏鹤管(5)一端连通的管路上设置有液相截止阀(21),在所述气相回抽口(4)与液氯气相无泄漏鹤管(11)一端连通的管路上设置有气相截止阀(22),所述液氯液相无泄漏鹤管(5)与第一气动截止阀(8)对应连接的管道以及所述液氯气相无泄漏鹤管(11)与第三气动截止阀(15)对应连接的管道通过第五气动截止阀(23)连通,所述第五气动截止阀(23)与隔爆批量控制器(16)电连接。
5.根据权利要求1至4中任意一项所述的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,其特征在于:在所述液氯充装管线(6)上、第一质量流量计(9)与第二气动截止阀(10)之间设置有液氯充装温度计(24)和液氯充装压力表(25),所述液氯充装温度计(24)和液氯充装压力表(25)分别与隔爆批量控制器(16)电连接。
6.根据权利要求5所述的液氯槽车无泄漏鹤管自动化装车系统,其特征在于:在所述槽车(1)的液氯罐上设置有温度计(26)、压力表(27)以及液位计(28),所述温度计(26)、压力表(27)和液位计(28)在具有信号输出的条件下可分别与隔爆批量控制器(16)电连接。
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