[实用新型]汽车轴头载荷测试标定工具有效
| 申请号: | 201420208807.X | 申请日: | 2014-04-28 | 
| 公开(公告)号: | CN203798482U | 公开(公告)日: | 2014-08-27 | 
| 发明(设计)人: | 王明东;郝少锋;李聪 | 申请(专利权)人: | 陕西重型汽车有限公司 | 
| 主分类号: | G01L5/16 | 分类号: | G01L5/16 | 
| 代理公司: | 中国商标专利事务所有限公司 11234 | 代理人: | 宋义兴 | 
| 地址: | 710200 陕西省西安*** | 国省代码: | 陕西;61 | 
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 载荷 测试 标定 工具 | ||
1.一种汽车轴头载荷的测试标定工具,其特征在于包括:两个下支座(2)、两个连接支座(1)、加载盘(3)、中间连接杆(4)和推杆(5);
两个下支座(2)分别固定在地面上,每个下支座(2)与一个连接支座(1)连接,连接支座(1)的顶部设有用于与车桥连接的螺纹盲孔;所述加载盘(3)的轮廓与车轮相应,加载盘的中部设有通孔,用于与车桥轮毂连接,该加载盘的外壁与中间连接杆(4)连接,该中间连接杆(4)与推杆(5)的一端转动连接,推杆(5)的另一端部设有压力传感器(6)。
2.根据权利要求1所述的汽车轴头载荷的测试标定工具,其特征在于:所述下支座(2)为梯形方箱结构,其顶部设有多条T型槽,用于与所述连接支座(1)通过螺栓连接;所述连接支座(1)顶部的盲孔与车桥板簧固定孔对应。
3.根据权利要求1所述的汽车轴头载荷的测试标定工具,其特征在于:所述加载盘(3)的外形为矩形,该矩形加载盘的长度与车轮相应,该矩形加载盘的内腔设有至少两条加强筋,所述通孔设在两条加强筋之间。
4.根据权利要求1所述的汽车轴头载荷的测试标定工具,其特征在于:所述中间连接杆(4)上设有长圆孔(4a),通过该长圆孔(4a)与所述推杆(5)转动连接;所述推杆(5)的另一端部设有凹槽,用于与压力传感器(6)连接。
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