[实用新型]恒功率垃圾压缩站液压动力系统有效

专利信息
申请号: 201420205400.1 申请日: 2014-04-25
公开(公告)号: CN203783997U 公开(公告)日: 2014-08-20
发明(设计)人: 任荣智;李军;骆科技;石宏彪;李登 申请(专利权)人: 四川万冠机电技术有限公司
主分类号: F15B11/16 分类号: F15B11/16
代理公司: 暂无信息 代理人: 暂无信息
地址: 610041 四川省成都市高新区高*** 国省代码: 四川;51
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摘要:
搜索关键词: 功率 垃圾 压缩 液压 动力 系统
【权利要求书】:

1.一种恒功率垃圾压缩站液压动力系统,包括油箱(1)、与油箱(1)通过管路连接的液压泵,以及为液压泵提供动力的电机(12),其特征在于:还包括一个安装在油箱(1)上面的集成阀块(27),以及连接到集成阀块(27)上的各个油缸动作的油路;所述液压泵为恒功率柱塞泵(11),恒功率柱塞泵(11)通过管路连接一个管式单向阀(13),管式单向阀(13)上一条油路连接多级卸荷阀(14),另外一条油路通过压力表开关(15)连接一个耐震压力表(16);所述系统里还设有一组减小液压缸动作过程中的冲击的旁通阀(28),该旁通阀(28)安装在集成阀块(27)上。

2.根据权利要求1所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述集成阀块(27)上安装有平衡阀(19)、电液换向阀(20)、电磁换向阀以及双向单向节流阀(23)。

3.根据权利要求2所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述集成阀块(27)上设有用来控制压缩头油缸的升降的电液换向阀(20);用来控制安全钩油缸的运动的电磁换向阀a(21);用来控制推铲油缸的往复运动的电磁换向阀b(22);用来控制中门举升油缸的运动的电磁换向阀c(24);用来控制前门油缸的运动的电磁换向阀d(25)。

4.根据权利要求3所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述集成阀块(27)上还设有平衡阀(19)、双向单向节流阀(23)、测压接头(17)以及压力继电器(18)。

5.根据权利要求1所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述油箱(1)内安装有吸油过滤器(2)和回油过滤器(6),该吸油过滤器(2)一端连接到球阀(9),另外一端连接到恒功率柱塞泵(11)上;回油过滤器(6)一端安装在油箱(1)内,其另一端连接到集成阀块(27)。

6.根据权利要求1所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述电机(12)通过联轴器、钟罩与恒功率柱塞泵(11)连接,整体安装在油箱(1)的总成下面,外侧四周用可拆卸钢板封装,形成透气式箱体。

7.根据权利要求6所述的恒功率垃圾压缩站液压动力系统,其特征在于:所述油箱(1)的总成上面还安装了电接点温度计(8)、液位继电器(7)和液位温度计(3)。

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