[实用新型]防止极限位置钢性撞击异响的齿轮齿条动力转向器

权利要求书

1.一种防止极限位置钢性撞击异响的齿轮齿条动力转向器，其特征在于：该一种防止极限位置钢性撞击异响的齿轮齿条动力转向器包括齿轮齿条动力转向器本体(1)、带开口的弹性元件(2)、齿条(3)、两个拉杆(4.1)和(4.2)，所述的齿轮齿条动力转向器本体(1)的两个端头，一端为壳体(1.1)，另一端为限位套(1.2)；所述的齿轮齿条动力转向器左端头壳体(1.1)处内凹端部上，装置有带开口的弹性元件(2)，一个拉杆(4.1)由其尾端的螺纹连接到处于齿轮齿条转向器本体(1)内的齿条(3)的头部，当转向器转到极限位置时，拉杆(4.1)的端面与带开口的弹性元件(2)的端面撞击；所述的齿轮齿条动力转向器右端头限位套(1.2)处内凹端部上，装置有带开口的弹性元件(2)，另一个拉杆(4.2)由其尾端的螺纹连接到处于齿轮齿条转向器本体(1)内的齿条(3)的尾部，当转向器转到极限位置时，拉杆(4.2)的端面与带开口的弹性元件(2)的端面撞击；所述的壳体(1.1)和限位套(1.2)内凹端部直径为ΦD（0/-0.05）mm，深度为B mm，内凹端部作凹槽，槽底径为ΦC（+0.1/0）mm，槽宽为A（+0.1/0）mm；所述的带开口的弹性元件(2)作成截面为┗形的弹性圈，该弹性圈小端外径为ΦD（+0.1/0）mm，大端外径为ΦC（0/-0.1）mm，弹性圈高度为H mm，H=B+0.5mm，在弹性圈的大端端面上作有四个矩形开口，其开口的宽度为M mm，开口的深度与大端弹性圈的高度一致，大端弹性圈的高度为A（0/-0.2）mm。

2.根据.权利要求1 所述的一种防止极限位置钢性撞击异响的齿轮齿条动力转向器，其特征在于：所述的带开口的弹性元件(2)材质为聚酯弹性体。