[实用新型]电机冷却组件和具有它的电动汽车有效
| 申请号: | 201420191749.4 | 申请日: | 2014-04-18 |
| 公开(公告)号: | CN203871969U | 公开(公告)日: | 2014-10-08 |
| 发明(设计)人: | 胡磊;黄凡;阮鸥 | 申请(专利权)人: | 比亚迪股份有限公司 |
| 主分类号: | H02K5/20 | 分类号: | H02K5/20;H02K9/19 |
| 代理公司: | 北京清亦华知识产权代理事务所(普通合伙) 11201 | 代理人: | 黄德海 |
| 地址: | 518118 广东省*** | 国省代码: | 广东;44 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 电机 冷却 组件 具有 电动汽车 | ||
1.一种电机冷却组件,其特征在于,包括:
壳体,所述壳体适于设在所述电机的外周壁上,所述壳体内具有空腔;
上长挡筋,所述上长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内,所述上长挡筋的上端与所述壳体的顶壁相连且下端与所述壳体的底壁之间具有间隙;
下长挡筋,所述下长挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内,所述下长挡筋的下端与所述壳体的底壁相连且上端与所述壳体的顶壁之间具有间隙,所述下长挡筋与所述上长挡筋沿所述壳体的周向交替间隔设置;
下短挡筋,所述下短挡筋的长度小于所述上长挡筋和所述下长挡筋的中任一个的长度,所述下短挡筋沿所述壳体的周向间隔地设在所述空腔内且所述下短挡筋的下端与所述壳体的底壁相连,每个所述下短挡筋位于相邻的两个所述下长挡筋之间,所述上长挡筋、所述下长挡筋和所述下短挡筋在所述空腔内限定出水道,所述壳体上设有与所述水道连通的进水口、出水口和排气口。
2.根据权利要求1所述的电机冷却组件,其特征在于,所述上长挡筋的长度与所述下长挡筋的长度相等,所述上长挡筋和所述下长挡筋在所述壳体的周向上等间距设置。
3.根据权利要求2所述的电机冷却组件,其特征在于,相邻两个所述下长挡筋之间设有一个所述下短挡筋,所述下短挡筋在所述壳体的周向上位于相邻两个所述下长挡筋的中心处,且所述下短挡筋的上端与上方对应的所述上长挡筋之间具有间隙。
4.根据权利要求2所述的电机冷却组件,其特征在于,相邻两个所述下长挡筋之间设有多个所述下短挡筋,所述下短挡筋和所述下长挡筋在所述壳体的周向上等间距设置,且所述下短挡筋的上端低于所述上长挡筋的下端。
5.根据权利要求1所述的电机冷却组件,其特征在于,所述进水口和所述出水口分别设在所述水道的两端。
6.根据权利要求1所述的电机冷却组件,其特征在于,所述排气口与所述水道的上部连通。
7.根据权利要求1所述的电机冷却组件,其特征在于,所述壳体的水平截面为沿所述电机的外周壁的周向延伸的弧形。
8.根据权利要求7所述的电机冷却组件,其特征在于,所述壳体包括:
内侧板,所述内侧板设在所述电机的外周壁上;
外侧板,所述外侧板设在所述内侧板的外侧;
顶板,所述顶板分别与所述内侧板的上沿和所述外侧板的上沿相连;
底板,所述底板分别与所述内侧板的下沿和所述外侧板的下沿相连;
左侧板,所述左侧板分别与所述内侧板的左沿、所述外侧板的左沿、所述顶板的左沿和所述底板的左沿相连;
右侧板,所述右侧板分别与所述内侧板的右沿、所述外侧板的右沿、所述顶板的右沿和所述底板的右沿相连,所述内侧板、所述外侧板、所述顶板、所述底板、所述左侧板和所述右侧板共同限定出所述空腔。
9.根据权利要求8所述的电机冷却组件,其特征在于,所述内侧板由所述电机的外周壁构成,所述顶板与所述电机的顶壁一体形成,所述底板与所述电机的底壁一体形成。
10.一种电动汽车,其特征在于,包括:
电机:和
根据权利要求1-9中任一项所述的电机冷却组件。
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