[实用新型]汽车车载空气动力源多功能装置有效
| 申请号: | 201420187104.3 | 申请日: | 2014-04-17 |
| 公开(公告)号: | CN203766714U | 公开(公告)日: | 2014-08-13 |
| 发明(设计)人: | 张明国;谢远峰;王华平;戴天 | 申请(专利权)人: | 湖北文理学院;张明国 |
| 主分类号: | B60S1/54 | 分类号: | B60S1/54;B60S1/64;B60C23/16;B60C25/132;B60H3/00 |
| 代理公司: | 襄阳嘉琛知识产权事务所 42217 | 代理人: | 严崇姚 |
| 地址: | 441053 *** | 国省代码: | 湖北;42 |
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| 摘要: | |||
| 搜索关键词: | 汽车 车载 空气 动力 多功能 装置 | ||
1.一种汽车车载空气动力源多功能装置,其特征在于:包括电动气泵、储气罐、气液分离器、电加热器、外部滤清器、内部滤清器;其中,电动气泵、储气罐、气液分离器、电加热器通过气管依次连接;外部滤清器、内部滤清器分别经外循环电磁阀、内循环电磁阀及气管连接;储气罐上设有低压压力开关、高压压力开关和第一放水电磁阀;气液分离器上设有第二放水电磁阀,气液分离器输出气管经电加热器、第一分气管及车窗除霜电磁阀接有设置在车窗、后挡风玻璃上的空气量孔组;气液分离器输出气管经电加热器、第二分气管及前挡风玻璃除霜电磁阀接有设置在前挡风玻璃的空气量孔;气液分离器输出气管经电加热器、第三分气管接有压缩空气快速接头。
2.根据权利要求1所述的汽车车载空气动力源多功能装置,其特征在于:所述的空气量孔组包括主驾驶侧车窗玻璃空气量孔、副驾驶侧车窗玻璃空气量孔、左后车窗玻璃空气量孔、右后车窗玻璃空气量孔、后挡风玻璃空气量孔、前挡风玻璃空气量孔;其中,主驾驶侧车窗玻璃空气量孔、副驾驶侧车窗玻璃空气量孔、左后车窗玻璃空气量孔、右后车窗玻璃空气量孔、后挡风玻璃空气量孔经车窗除霜电磁阀接第一分气管,前挡风玻璃空气量孔经前挡风玻璃除霜电磁阀接第二分气管。
3.根据权利要求1或2所述的汽车车载空气动力源多功能装置,其特征在于:所述的空气量孔组设置在车窗玻璃的上部。
4.根据权利要求1或2所述的汽车车载空气动力源多功能装置,其特征在于:所述的电动气泵、储气罐、气液分离器布置在发汽车发动机仓中;所述的电加热器是汽车仪表盘下空调风箱处电加热器;所述的外部滤清器、内部滤清器分别接空调外循环进风口、空调内循环进风口。
5.根据权利要求1或2所述的汽车车载空气动力源多功能装置,其特征在于:所述的第二分气管还接有左后视镜空气量孔、右后视镜空气量孔。
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