[实用新型]一种发动机电控系统仿真培训装置

说明书

技术领域

本实用新型属于发动机培训平台设备技术领域，尤其涉及一种发动机电控系统仿真培训装置。

背景技术

随着电控发动机应用的越来越广泛，电控系统知识的掌握在产品设计、应用配套、售后服务等环节显的非常重要。由于没有规范的培训硬件，电控知识培训虽一直开展，但效果不佳。

目前，用于实现电控系统知识培训学习的平台是BOSCH的LABCAR产品，它能实现电子控制单元(ElectronicControlUnit，ECU)输入、输出信号的模拟，并能实现电路的短路、断路模拟。该产品能完成ECU输入输出信号的模拟，但该产品中并不包含发动机或车辆上的其他真实部件，所有部件以模拟信号代替，存在不直观和成本高问题。

实用新型内容

本实用新型的目的在于提供一种发动机电控系统仿真培训装置，旨在解决现有技术提供的用于实现电控系统知识培训学习的平台均采用模拟信号代替车辆的真实部件，其成本较高，而且不直观，培训学习效果较差的问题。

本实用新型是这样实现的，一种发动机电控系统仿真培训装置，所述发动机电控系统仿真培训装置具体包括：

长方体结构的底部支架，所述底部支架的内部腔体中安装有汽车真实部件和模拟三维模型，所述汽车真实部件包括高压油泵、尿素箱、尿素泵以及油门踏板，所述模拟三维模型包括发动机模型和SCR箱模型，其中，所述发动机模型上的相应位置设有若干个真实传感器；

固定设置在所述底部支架上端面的控制台，所述控制台设有台面板和侧面板，所述台面板上安装有喷油器、共轨管、电磁阀以及电源接口，所述共轨管上设有轨压传感器，所述侧面板上设有与外部诊断设备连接的车载自动诊断系统通讯接口、用于实现计算机调整和显示的仿真器通讯接口、CAN通讯接口和真实点火钥匙开关；

与所述控制台的台面板所在平面成一定角度设置的显示板，所述显示板设有安装有真实ECU的ECU安装区、仪表盘安装区、企业标识区、ECU整车接插件、传感器接插件、执行器接插件和模拟信号发生器及调节按钮，所述ECU整车接插件设有针脚转接头；

其中，所述喷油器通过所述执行器接插件所对应的控制线束与ECU安装区的ECU的插槽连接，所述共轨管上的轨压传感器通过线束与所述ECU插槽连接，所述车载自动诊断系统通讯接口通过线束与所述ECU和电源接口连接，所述仿真器通讯接口与转速信号发生器连接，CAN通讯接口与所述ECU的CAN_H和CAN_L针脚连接，所述真实点火钥匙开关通过线束与所述电源接口和ECU的针脚相连；

所述ECU整车接插件包含ECU的供电针脚、CAN通讯针脚，整车信号输入针脚、整车功能的控制针脚和后处理系统的控制针脚，所述ECU整车接插件通过线束与所述显示板以及底部支架内部腔体内的尿素泵、尿素箱相连；

所述传感器接插件包含传感器信号输入针脚，所述传感器接插件通过线束与显示板的所述模拟信号发生器及调节按钮连接，同时与所述底部支架内部腔体内的若干个真实传感器连接；

所述执行器接插件包含喷油器控制针脚和安装在高压油泵上的流量计量单元控制针脚，通过线束与所述底部支架内部腔体内的真实部件连接。

作为一种改进的方案，所述底部支架的下端面的四个顶角分别设有万向轮。

作为一种改进的方案，所述台面板设为透明玻璃板。

作为一种改进的方案，所述电源接口设有24V电源接口、12V电源接口以及5V电源接口。

作为一种改进的方案，所述电磁阀包括控制制动电磁阀和尿素箱加热电磁阀。

由于本实用新型提供的发动机电控系统仿真培训装置包括底部支架、控制台以及显示板，在底部支架内设置有汽车真实部件和模拟三维模型，在控制台上设置各个控制开关和通讯接口，在显示板上设有ECU安装区、ECU整车接插件、传感器接插件、执行器接插件和模拟信号发生器及调节按钮，从而实现在显示板上以直观的行驶将发动机针脚图显示出来，在底部支架内安装汽车部件，方便学院学习理解，同时，提供真实部件和模拟信号两种控制方式，可以根据需要进行选择。

附图说明

图1（a）和图1（b）是本实用新型提供的发动机电控系统仿真培训装置的结构示意图；

图2是本实用新型提供的控制台的结构示意图；

图3是本实用新型事例一的结构示意图；