[实用新型]具有防尘功能的车门限位器

说明书

技术领域

本实用新型涉及汽车制造领域，具体地指一种具有防尘功能的车门限位器。

背景技术

车门限位器(Door check)的作用是限制车门打开的程度。一方面它可以限制车门的最大开度，防止车门开得过大，另一方面，它可在需要时使车门保持开启，如汽车停在坡道上或刮一般的风时，车门也不会自动关上。

中国现在道路环境恶劣，部分车型的车门为单密封，导致车门限位器长期处在恶劣的工作环境中，车门限位器会因进入灰尘泥沙等杂质，而增大了车门限位器中的零部件之间的摩擦力，加快了车门限位器中零部件的磨损，甚至导致异响的故障发生。

因此，需对现有技术进行改进。

发明内容

本实用新型的目的就是要解决上述背景技术的不足，提供一种具有防尘功能的车门限位器。

本实用新型的技术方案为：一种具有防尘功能的车门限位器，它包括壳体和自壳体中穿过的限位臂，所述限位臂设有铰接端和止挡端，所述铰接端和止挡端均穿出壳体，其特征在于：所述壳体朝向铰接端的端面设有凹槽，所述凹槽内设有与其配合的防尘垫，所述防尘垫被限位臂穿过，所述凹槽外侧设有限位盖板，所述限位盖板与壳体固定连接，所述限位盖板被限位臂穿过；所述壳体朝向止挡端的端面连接有将壳体及限位臂均包裹在内的防尘罩。

上述方案中：

所述壳体朝向铰接端的端面开设有自锁螺孔，所述自锁螺孔对称设置在凹槽的两侧，所述自锁螺孔内设有与其配合的自锁螺母，所述限位盖板上开设有与自锁螺孔对应并用于自锁螺母穿过的通孔。

本实用新型的优点在于：

1、在壳体一端端面上设计凹槽，并把防尘垫放进凹槽中，并被限位盖板压紧，不仅可以避免汽车在使用过程中粉尘进入限位器内，还可以避免在装配打紧时防尘垫与壳体端面因弹性体变形带来的拧紧问题而产生的异响风险；

2、由于壳体的另一端设有防尘罩，在限位器的整个工作过程中，防尘罩能有效防止粉尘进入防尘罩中，以防止防尘罩内的部件不受粉尘的侵害；

3、于防尘垫装配后由限位盖板压紧，在运输过程及装配过程均不易松脱。

附图说明

图1为本实用新型的结构拆分图；

图2为本实用新型的罩壳结构示意图；

图3为车门U型口的布置示意图。

具体实施方式

下面结合附图和具体实施例对本实用新型作进一步的详细说明。

参考图1及图2，本实用新型的一种具有防尘功能的车门限位器，它包括壳体4和自壳体4中穿过的限位臂1，限位臂1设有铰接端和止挡端，铰接端和止挡端均穿出壳体4，壳体4朝向铰接端的端面设有凹槽7，凹槽7内设有与其配合的防尘垫3，防尘垫3被限位臂1穿过，凹槽7外侧设有限位盖板2，限位盖板2与壳体4固定连接，限位盖板2被限位臂1穿过；在装配时，将防尘垫3放进凹槽中，并被限位盖板2压紧，这样不仅可以避免汽车在使用过程中粉尘进入限位器内，还可以避免在装配打紧时防尘垫3与壳体4端面因弹性体变形带来的拧紧问题而产生的异响风险。

在壳体4朝向止挡端的端面连接有将壳体4及限位臂均包裹在内的防尘罩5，这样在限位器的整个工作过程中，防尘罩5能有效防止粉尘进入防尘罩5中，以防止防尘罩5内的部件不受粉尘的侵害。

本实用新型是对限位器本身进行了双向密封设计，以适应中国目前的道路环境，减少灰尘进入限位器产生异响风险，且设计装配于凹槽7中的防尘垫3减少普通防尘垫3的粘贴方式的工序，限位盖板2压实以防止装配及运输过程防尘垫3发生脱落现象。

在壳体4朝向铰接端的端面开设有自锁螺孔4.1，自锁螺孔4.1对称设置在凹槽7的两侧，自锁螺孔4.1内设有与其配合的自锁螺母6，限位盖板2上开设有与自锁螺孔4.1对应并用于自锁螺母6穿过的通孔2.1。在车门9上还需要设计一个与自锁螺母6匹配使用的U型口8（参考图3），其目的在于：装配时，将在总装车门线上工序分为两个，第一个工位装配徒手可以操作零件（自带装配卡扣等方式零件，预挂零件等），预挂螺母6可以保证限位器在此工位预挂在车门9上,有预挂螺母存在，避免了随着车门流水线的流动限位器跌落车门中，保证在正确的装配的位置，在后面布置第二道工序即风抢的紧固的工位可直接进行紧固，这样极大的减少工时，优化生产线的布置。