[实用新型]一种用于燃气发动机中较深较小安装孔的高压线总成有效

专利信息
申请号: 201420183148.9 申请日: 2014-04-16
公开(公告)号: CN203760847U 公开(公告)日: 2014-08-06
发明(设计)人: 张永强;彭鹰;胡林;钱进;李旭东 申请(专利权)人: 株洲湘火炬火花塞有限责任公司
主分类号: H01T13/04 分类号: H01T13/04
代理公司: 上海硕力知识产权代理事务所 31251 代理人: 王法男
地址: 412001 湖*** 国省代码: 湖南;43
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摘要:
搜索关键词: 一种 用于 燃气 发动机 中较深 较小 安装 高压线 总成
【权利要求书】:

1.一种用于燃气发动机中较深较小安装孔的高压线总成,包括高压线体、分别连接在所述高压线体两端上的火花塞接头和点火线圈接头、包裹在所述点火线圈接头外部的点火线圈护套,其特征在于:所述高压线总成还包括火花塞接头护套,其包括短护套;连接管,其一端通过过盈配合嵌入所述短护套中;长护套,其一端通过过盈配合嵌入所述连接管的另外一端中;所述连接有火花塞接头的高压线体一端依次穿过所述短护套、连接管和长护套且所述火花塞接头位于长护套中。

2.根据权利要求1所述的高压线总成,其特征在于:所述连接管为中空状圆凸台结构,其包括中空状凸缘体一和设置在所述中空状凸缘体一上的中空状轴向突出部一,在所述短护套上设置有与所述连接管的中空状轴向突出部一相匹配的沉孔;在所述连接管的中空状轴向突出部一的外侧面上设置有限位环体,在所述短护套上的沉孔内侧面上开有与所述限位环体相匹配的环槽;所述连接管的一端通过过盈配合嵌入所述短护套中时,通过所述连接管的中空状轴向突出部一和短护套上的沉孔相配合,同时通过所述连接管的中空状轴向突出部一侧面上的限位环体与所述短护套上的沉孔内侧面上的环槽相配合形成连接管的一端和短护套之间的轴向限位结构。

3.根据权利要求2所述的高压线总成,其特征在于:所述限位环体是由直角三角形围绕所述连接管的中心轴环绕形成的,且所述直角三角形的斜边朝下倾斜,即朝中空状凸缘体一的方向倾斜。

4.根据权利要求2所述的高压线总成,其特征在于:所述长护套为中空状圆凸台结构,其包括中空状凸缘体二和设置在所述中空状凸缘体二上的中空状轴向突出部二,所述长护套的中空状轴向突出部二与所述连接管的另外一端相匹配;在所述长护套的中空状轴向突出部二的侧面上设置有限位凸块,在所述连接管的另外一端开有与所述限位凸块相匹配的开口;所述长护套的一端通过过盈配合嵌入所述连接管的另外一端中时,通过所述长护套的中空状轴向突出部二与所述连接管的另外一端相配合,同时通过设置在所述长护套中空状轴向突出部二的侧面上的限位凸块与所述连接管的另外一端上的开口相配合形成连接管的另外一端和长护套之间的轴向限位结构。

5.根据权利要求4所述的高压线总成,其特征在于:所述限位凸块的纵截面为直角梯形,且所述直角梯形的斜边朝下倾斜,即朝所述中空状凸缘体二的方向倾斜。

6.根据权利要求5所述的高压线总成,其特征在于:所述限位凸块设置成两组,其分别为限位凸块组一和限位凸块组二,所述限位凸块组一和限位凸块组二均对称设置在所述中空状轴向突出部二的侧面上的两侧,且每侧的限位凸块组一之间的连线和每侧的限位凸块组二之间的连线呈十字交叉状。

7.根据权利要求6所述的高压线总成,其特征在于:所述限位凸块组一共设置有4个限位凸台,其两两对称的设置在所述长护套的中空状轴向突出部二的侧面上,每侧的2个限位凸台沿所述长护套的中空状轴向突出部二的轴向分布;所述限位凸块组二共设置有2个限位凸台,其对称的设置在所述长护套的中空状轴向突出部二的侧面上且其每侧的限位凸台设置在所述限位凸块组一每侧的2个限位凸台之间。

8.根据权利要求1至7中任意一项权利要求所述的高压线总成,其特征在于:所述连接管为硬管,其一端通过过盈配合嵌入所述短护套中且位于短护套长度的1/2至短护套长度的2/3的位置。

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