[实用新型]汽车车牌防丢装置有效
| 申请号： | 201420171418.4 | 申请日： | 2014-04-10 |
| 公开（公告）号： | CN203766705U | 公开（公告）日： | 2014-08-13 |
| 发明（设计）人： | 邵靖珉;张宇;李智;邵德珉;周雪枫 | 申请（专利权）人： | 国家电网公司;国网山西省电力公司太原供电公司 |
| 主分类号： | B60R25/10 | 分类号： | B60R25/10;B60Q9/00 |
| 代理公司： | 太原科卫专利事务所(普通合伙) 14100 | 代理人： | 朱源 |
| 地址： | 100031 *** | 国省代码： | 北京;11 |
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| 摘要： | |||
| 搜索关键词： | 汽车 车牌 装置 | ||
1.一种汽车车牌防丢装置，其特征在于：包括设置在汽车外壳（4）和车牌（5）之间空隙中的位置开关KM1、继电器KJ1、报警装置和电源，所述继电器KJ1均与位置开关KM1和报警装置电连接，所述电源为整个防丢装置供电。
2.根据权利要求1所述的一种汽车车牌防丢装置，其特征在于：所述位置开关KM1的常开触点KM1.1的一端并接继电器KJ1的常开触点KJ1.2的一端后与电源的正极相连，位置开关KM1的常开触点KM1.1的另一端与继电器KJ1的线圈KJ1.1的一端相连，继电器KJ1的常开触点KJ1.2的另一端与报警装置的电源输入端相连，报警装置的电源输出端并接继电器KJ1的线圈KJ1.1的另一端后与电源的负极相连。
3.根据权利要求2所述的一种汽车车牌防丢装置，其特征在于：所述报警装置包括指示灯HD1和报警器DL1，所述指示灯HD1的电源输入端与报警器DL1的电源输入端均为报警装置的电源输入端，所述指示灯HD1的电源输出端与报警器DL1的电源输出端均为报警装置的电源输出端。
4.根据权利要求1至3中任一所述的汽车车牌防丢装置，其特征在于：所述位置开关KM1为行程开关。
5.根据权利要求4所述的一种汽车车牌防丢装置，其特征在于：所述行程开关包括操作头（1）和触点系统（2），所述操作头（1）通过驱动杆（3）与触点系统（2）相接触；
常态下，车牌（5）与行程开关的操作头（1）紧密接触，驱动杆（3）被推向触点系统（2）使得触点系统（2）中的常开触点KM1.1处于打开状态。
6.根据权利要求1至3中任一所述的汽车车牌防丢装置，其特征在于：所述继电器KJ1为中间继电器。
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