[实用新型]一种集装箱空箱堆高机车的液压系统

权利要求书

1.一种集装箱空箱堆高机车的液压系统，包括由双联齿轮泵（23）将油箱（1）内的液压油导入集成多路阀（4）内，再通过先导控制手柄（3）将集成多路阀（4）内的液压油分别供给起升油缸（7）、倾斜油缸（10）与转向油缸（14）内而形成各自的循环油路；其特征在于：所述油箱（1）连接有齿轮泵（21），所述齿轮泵（21）、先导控制手柄（3）的输出端均与快速起升阀组（9）的入口端连接，快速起升阀组（9）的出口端通过第一背压单向阀（12）与起升油缸（7）连接；所述起升油缸（7）的无杆腔通过限速阀（6）与紧急降落阀（8）连接，所述紧急降落阀（8）的电磁阀通过电线与手动开关（2）连接；所述倾斜油缸（10）连接有直动溢流阀（11），所述集成多路阀（4）分别与倾斜油缸（10）、直动溢流阀（11）连接形成循环油路。

2.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于：所述先导控制手柄（3）与集成多路阀（4）之间的油路上设有两位三通电磁阀（22）。

3.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于：所述转向油缸（14）的前端连接有转向器（13），所述转向器（13）与集成多路阀（4）连接形成循环油路，其进油路上设有单向阀（17）。

4.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于：所述快速起升阀组（9）的另一出口端分别与第二背压单向阀（18）、散热器（20）的入口端连接，所述散热器（20）的入口端设有温控开关（19），所述温控开关（19）与散热器（20）上的风扇进行电连接；所述第二背压单向阀（18）、散热器（20）的出口端均与油箱（1）连接。

5.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于：所述油箱（1）上安装有主回油过滤器（25）与油箱呼吸器（15），所述油箱呼吸器（15）的下方设有挡油滤网（16）。

6.根据权利要求1所述的液压系统，其特征在于：所述油箱（1）的底部设有磁铁（24）。