[实用新型]一种水下用减速箱

权利要求书

1.一种水下用减速箱，包括箱体（1）、蜗轮（2）、蜗杆（3）、轴承（4）和端盖（5），其特征在于：所述的箱体（1）包括一体设置的蜗轮箱体（7）和蜗杆箱体（8），所述的蜗轮箱体（7）的轴线与蜗杆箱体（8）的轴线垂直设置，蜗轮箱体（7）和蜗杆箱体（8）内部设置有蜗轮蜗杆啮合孔（9），所述的蜗杆箱体（8）与电机连接的一端设置有内嵌式双密封连接法兰（10），所述的端盖（5）密封设置在蜗杆箱体（8）的另一端，所述的蜗轮箱体（7）与旋转喷头连接的一端设置有密封结构（11），所述的蜗轮箱体（7）的另一端设置有内嵌式双密封轴承盖（12）。

2.根据权利要求1所述的一种水下用减速箱，其特征在于：所述的蜗轮箱体（7）和蜗杆箱体（8）分别为圆柱体结构，所述的蜗杆箱体（8）呈阶梯圆柱体结构，蜗杆箱体（8）与蜗轮箱体（7）相交的圆柱体的直径小于两端的圆柱体直径，并且蜗杆箱体（8）与内嵌式双密封连接法兰（10）连接端的圆柱体直径大于另一端的直径。

3.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：内嵌式双密封连接法兰（10）包括嵌入端（13）和电机连接端（14），所述的嵌入端（13）的呈阶梯圆柱体结构，所述的嵌入端（13）阶梯圆柱体小圆柱体的外圆周和大圆柱体的端面上分别设置有密封槽（15），所述的密封槽（15）内部设置有密封件（16），所述的嵌入端（13）阶梯圆柱体中大圆柱体的端面上还设置螺栓孔（17），所述的电机连接端（14）的端面上设置有电机连接孔（18）。

4.根据权利要求3所述的一种水下用减速箱，其特征在于：蜗杆箱体（8）上设置有与内嵌式双密封连接法兰嵌入端（13）相配合的法兰嵌入孔（19），法兰嵌入孔（19）内部设置连接凸环（20），所述的连接凸环（20）上设置有对应与螺栓孔（17）的连接孔（21）。

5.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：内嵌式双密封轴承盖（12）包括嵌入箱体端（22）和后盖连接端（23），所述的后盖连接端（23）与嵌入箱体端（22）连接的端面上设置有端面密封槽（24），嵌入箱体端（22）的外圆周面上设置有盖体密封槽（25），所述的后盖连接端（23）设置有后盖连接孔（26）、后盖密封槽（27）和盖体连接孔（34）。

6.根据权利要求5所述的一种水下用减速箱，其特征在于：蜗轮箱体（7）上对应于内嵌式双密封轴承盖（12）设置有盖体嵌入孔（28）。

7.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：蜗杆箱体（8）内部设置有蜗杆腔（30），所述的蜗杆腔（30）包括两个由外端向中间设置的圆锥孔（31）和一个圆柱孔（32），两圆锥孔（31）的小端孔径等于圆柱孔（32）的直径，圆锥孔（31）的锥度小于等于10度。

8.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：内嵌式双密封轴承盖（12）的外侧还设置有密封后盖（33），所述的密封后盖（33）的外边缘是由多个内凹圆弧和多个外凸圆弧间隔排列光滑连接而成的结构，密封后盖（33）的盖面上沿中心线向外凸设有圆柱体结构，圆柱体结构内部设置有容纳腔，所述的密封后盖（33）的盖面上设置有螺栓连接孔（35）。

9.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：蜗轮箱体（7）与蜗轮、内嵌式双密封轴承盖（12）与蜗轮之间设置有动密封的骨架油封。

10.根据权利要求1或2所述的一种水下用减速箱，其特征在于：靠近内嵌式双密封轴承盖（12）一端的蜗轮（2）与驱动轴配合处设置有密封圈（36）。